高速公路互通及连接线工程施工组织设计.pdfVIP

五、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 第一节 工程概况 一、项目简况 包头至东胜高速公路树林召互通及连接线工程位于达拉特旗中部、库布其沙漠 北部、黄河南岸，路线呈东西走向，自然区划属Ⅵ 1 区。地形平缓土质多为砂土，局 部地段为粘性土，地表植被较好，地下水位偏高。 该地区属典型半干旱、半沙漠大陆性气候，四季变化明显，冬季漫长而寒冷， 夏季炎热而短促，春季气温变化剧烈。年平均降雨量为 280-400 毫米，多集中在 7-9 月份，年平均蒸发量为 2300 毫米，风大沙多，无霜期短，年平均最高气温 14℃，平 均风速 3-4.5 米/秒，最大风速可达 24 米/秒，风向以西北风为主。 最大冰冻深度为 1.6 米。 二、技术标准 本工程连接线按一级公路标准，计算行车速度 80 公里/ 小时。连接线路基宽度 22.5 米、路面宽度 21.5 米、 2X0.5 米路肩石，互通采用单喇叭型式互通与高速公路 相接。其中双向匝道路基宽度采用 15.5 米，单向匝道路基宽度采用 8.5 米，沥青混 凝土高级路面。 三、工期 计划开工日期： 2009 年 6 月 1 日 计划完工日期： 2010 年 8 月 31 日 四、主要工程数量 本标段主要工程数量见表 1-1-1。 主要工程数量表 表 1-1-1 工程项目 单位 数量 路基挖方 m3 14404.6 路基土方 3 路基填筑 m 518051.4 路基工程 排水沟 m 4311 路基防护与排水 3 路基防护工程 m 8190.28 2 路面工程 砂砾垫层（厚 200mm ） m 54066 工程项目 单位 数量 水泥稳定级配砂砾底基层（厚 180mm ） m2 48901 水泥稳定级配碎石基层（厚 200mm ） m2 46950 2 粘层 m 45319 透层