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航空维修行业发展现状及趋势分析 一、中国航空维修行业发展历程 与发达国家相比较， 中国航空器维修业的起步较晚， 但在中国民航运输快速 发展以及军用装备现代化的背景下，中国航空维修业在近 20 多年里得到迅速发 展。 目前， 中国航空维修主要以民航运输维修为主， 其中民航维修的发展历程如 下： 1、20 世纪 80 年代以前，中国民航运输航空器主要以苏联制造的飞机为主， 民航运输维修单位主要从事苏联制造飞机的发动机和机载设备维修。航空器维修 市场除民航运输 101 厂、102 厂、103 厂三家隶属于民航总局的航空器维修企业 外，其余均为隶属军方航空装备部门的维修部。 2、20 世纪 80 年代，中国逐步以欧美制造的新型飞机替代技术较为落后、 机型体积小的苏联制造飞机。 因体制原因， 中国航空器维修企业的人员积极性和 工作效率不高， 技术更新能力弱， 导致新型飞机的发动机、 机载设备等零部件的 深度修理完全依赖于欧美等国， 造成中国民航运输业飞机购买和维修均依赖于外 国的被动局面。 3、从 20 世纪 90 年代开始，随着改革开放步伐的加快和民航运输业的快速 发展， 中国以加入 WTO 为契机， 逐步开放国内民航运输维修市场， 允许外资企业、 民营企业等多种经济体进入航空维修领域。 因机制灵活、 市场反映迅速， 民营航 空维修企业通过维修经