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煤矿偏转槽在生产中的应用研究 摘要：偏转槽是煤矿井下刮板输送机的关键部件，文章针对刮板输送机偏转槽在实际生产制造过程中出现的生产效率低、种类繁多、不利于批量生产等问题，通过对偏转槽机械结构和工作原理的分析，研制了一种槽帮由铸造结构改为焊接结构的偏转槽，经过对两种不同结构偏转槽在生产、使用过程中的对比分析，得出了该新型偏转槽完全满足使用要求的结论，并有效节约了生产成本。 刮板输送机偏转槽的主要功能是使采煤机可自然偏转以割透三角煤，并使采煤机很好地下切，同时又避免采煤机割到链轮轴组护板。刮板输送机偏转槽一般分为左偏转槽和右偏转槽，左右偏转槽往往又分为偏转槽Ⅰ、偏转槽Ⅱ、偏转槽Ⅲ和偏转槽Ⅳ等等。一般设计偏转槽的铲板槽帮与挡板槽帮采用的是整体铸造结构。由于偏转槽的种类较多，这样就得设计多达10余种的槽帮，同时各偏转槽在一部刮板输送机中只有一件，同时开模多个槽帮模具，导致偏转槽制作成本很高。所以生产偏转槽铲板槽帮和挡板槽帮转为焊接结构势在必行。本文以SGZ830前部刮板输送机偏转槽为例，对比改造前后偏转槽的结构进行分析。1 原有偏转槽由图1可知，刮板输送机偏转槽主要由501耳板、502方孔板、503齿轨座、504挡板槽帮、505中板和506铲板槽帮组成，整体结构上与中部槽相似，主要通过对齿轨座焊接位置、铲板槽帮滑靴位尺寸变化来调节偏转量，以达到刮板输送机整体偏转的目的。从刮板输送机整体设计结构来看，通常刮板输送机需从中部段开始分别向左、向右各设计4～5节偏转槽，各节偏转槽的偏转量一般为25 mm, 以达到整体偏转100～125 mm偏转量的要求。由于要求采煤机在刮板输送机上平滑运行，并保证刮板输送机整体线条流畅，导致各节偏转槽左右方向尺寸并不相同，反映到偏转槽上就是齿轨座与铲板槽帮尺寸的不同。然而铲板槽帮为铸件，不同尺寸的槽帮需要不同的铸造模具，这就增加了生产成本、降低了生产效率。为了解决这一问题，并结合偏转槽的结构，应将槽帮改造为相应的焊接结构，以增加其结构灵活性。2 新型偏转槽新型偏转槽铲板槽帮方面是由图2中的101公头联接座、103立板、104铲板、105底板、106垫板和107母头联接座，图4中的301上沿，图5中的401上过渡板、402下过渡板、403下沿等几部分组成。从偏转槽的另一侧侧视图可以看出，新型偏转槽挡板槽帮方面是由图3中的201母头联接座、202耳板、203耳板、204耳板、206底板、207公头联接座，图4中的301上沿，图5中的401上过渡板、402下过渡板、403下沿等几部分组成。新型焊接结构偏转槽见图6,从左到右依次是601底板、602立板、603上沿、604过渡板、605中板、606下沿、607底板、608垫板。601底板、602立板、603上沿、604过渡板、606下沿构成挡板槽帮的主要焊接结构，602立板、603上沿、604过渡板、606下沿以及607底板、608垫板构成的铲板槽帮的主要焊接结构。各偏转槽在整体结构上一样，只需要调整607底板、608垫板的宽度即可。从左右偏一开始每一节比前一节底板与垫板宽25 mm, 齿轨座的焊接位置向外移25 mm, 达到设计的要求。由上述新型偏转槽的槽帮组成结构可知，改造过程主要是把原槽帮分解为可通用的公、母连接头和各种连接板，这些连接板可随偏转槽尺寸要求的变化而变化，在实际制作中，只需改变某些连接板的尺寸即可满足工作需求。3 效果分析由于传统偏转槽的铲板槽帮与挡板槽帮采用整体铸造结构，偏转槽的种类较多，且产量小，导致偏转槽制作成本过高。针对这几种情况，将挡板槽帮与铲板槽帮结构件化，只需要改变结构件的相关尺寸，同时运用统一铸造模型的联接头就能把不同的偏转槽制作成型。本文中新型偏转槽能满足井下刮板输送机的偏转要求，并有效降低了生产成本。本文以本公司为潞安集团司马矿制作的SGZ830/800前部刮板输送机为例进行成本分析：SGZ830/800前部刮板输送机由8节偏转槽组成，左右各4节，每节偏转量为25 mm, 总偏转量为100 mm。为了达到偏转量，各节偏转槽铲板槽帮尺寸不同，这就需要8种铸造模具，相对于新型偏转槽，增加了制作成本。改造后制作成本降低，两种结构槽帮成本预算见表1。由表1可知，新型偏转槽与原偏转槽相比，在槽帮上的制作成本节省600元。由于两种偏转槽其他结构基本相同，成本没有差距，可认为新型偏转槽比原偏转槽更节省成本。4 结 语改造后的SGZ830前部刮板输送机偏转槽已应用于生产中，从生产情况来看，新型偏转槽减少了偏转槽槽帮的铸造模具，节约了生产成本，通过后续在司马矿综采工作面使用的情况看，应用效果良好，满足使用要求。