柔性基层混合料设计与施工培训课件.pptx

柔性基层混合料设计与施工要点 张登良 教授 ;一、沥青稳定碎石基层 （一）沥青稳定碎石基层特点及基本要求 1．特点 ·兼具板体性与柔韧性 ·使路面结构受力更加均匀 ·强度形成快 ·可避免沥青路面过早开裂（反射裂缝） 2．基本要求 ·一定的强度——扩散荷载 ·稳定性与耐久性 ·抗疲劳开裂和永久变形 ;（二）沥青稳定碎石基层的应用;表1.2 日本、澳大利亚以及我国台湾省沥青基层应用情况 ;表1.3 美国部分州、部门密级配沥青基层应用情况 ;表1.4 Peport 386给出的美国各州大粒径密级配沥青混合料应用情况 ;1．绝大部分国家采用密级配的中粒式，粗粒式或特粗粒式沥青稳定碎石基层； 2．最大粒径 ·欧州：25mm、28mm、32mm、40mm ·美国：19~37.5mm ·日本：传统37.5mm、新增31.5mm ·台湾：传统19mm、25mm 开始应用大粒径沥青混凝土最大粒径为25mm、30mm（提高强度，减小沥青用量） ·澳大利亚：20mm、40mm（重载交通） ;3．空隙率 ·一般3~6%，也有3~8% ·有些采用开级配沥青稳定碎石，其空隙率＞18% 4．沥青标号 ·法国：沥青稳定碎石一般35/50，高模量沥青混凝土基层20/30 ·澳大利亚：40/50，重交通道路25/35 ·英国：40/50 ·加拿大、西班牙：特软沥青为200号 ·台湾：85/100、60/70（重交通） ·日本：60/80、80/100→40/60（重交通） ·印度：60/70 ·美国：骨架型结构，允许采用较软沥青 ·中国：一般50/70，寒冷地区90号，高温地区，爬坡路段30/50 ;5．混合料级配 ·美国：大碎石沥青混合料可提高结构性能与经济性（粗集料较多，则VMA相对低，沥青用量可降低）。粗集料较多，可形成骨架结构，对沥青的数量与质量的依赖性会降低，还可采用较软的沥青。 表2 2002年俄亥俄州大马歇尔标准 ;·中国：骨架密实结构——骨架的空隙由少量细集料、矿粉和沥青填充。 表3 建议的密级配沥青碎石级配范围 ;（三）沥青稳定碎石基层混合料设计方法 1．试件成型方法及技术指标试验方法 表4.1 各规范沥青基层混合料成型方法及设计参数 ;表4-2 美国各州、部门沥青基层混合料成型方法及设计参数 ;表4.3 美国各州、部门沥青基层???合料成型方法及设计参数 ;（1）马歇尔法仍是当前世界上使用最普遍的方法之一。 （2）大马歇尔试件 ·用于粒径较大的混合料（26.5mm） ·试件尺寸扩大1.5倍（直径150mm，高95.2mm） ·直径应大于公称粒径的4倍 ·击实次数亦增大1.5倍（50→75，75→112次） ·稳定度和流值的标准相应提高2.25倍和1.5倍 ;（3）试验表明 ·集料击碎：大马歇尔优于标准马歇尔 ·密度：大马歇尔小于标准马歇尔 ·空隙率：大马歇尔大于标准马歇尔 ·VFA：大马歇尔小于标准马歇尔 ·稳定度、流值：从大量数据统计 稳定度比值平均为2.05 流值比值平均为1.46 均接近理论值 ;（4）混合料空隙率的确定方法 ·混合料的最大理论密度用真空法测定 ·混合料的毛体积密度通常采用表干法，当吸水率大于2%时宜采用蜡封法，对空隙率大于8%时宜采用体积法。 （5）最佳沥青用量的确定方法 按照规范：用稳定度最大值，密度最大值，空隙率范围中值（或要求的目标空隙率），饱和度范围中值分别对应的油石比a1、a2、a3、a4的平均值，作为OAC1。 当密度和稳定度未出现峰值时，以空隙率的中值或要求的目标空隙率所对应的沥青用量为OAC1。 ;2．沥青稳定碎石基层混合料设计标准 表5.1 部分规范沥青基层混合料马歇尔设计标准 ;表5.2 初步拟定沥青稳定碎石的马歇尔配合比设计标准 ;（四）沥青稳定碎石基层的施工（要点） 1．拌和 ·对拌和楼热料仓的筛网合理调整 ·由于沥青用量较低，集料较粗，故所需的的拌和时间要长一些 2．摊铺 ·由于厚度较厚，摊铺速度宜控制在2m/min以下，以保证更均匀地喂送混合料，并由熨平板提供更多的振动压实。 3．碾压 ·碾压温度：应在混合料降到120℃之前完成复压，降到90℃之前完成终压。 ·施工层厚度 ;二、级配碎石 （一）级配碎石的应用 ·世界各国普遍采用的基层类型之一 ·在轻交通道路上用作薄沥青面层下的基层（主要承重层），此时厚度较厚 ·在中重交通道路上用作厚沥青面层的基层或设置在一定厚度的沥青稳定碎石下作为底基层 ·用作沥青面层与半刚性基层之间，作为应力消散层