[硕士]简支转连续梁桥二次预应力张拉研究.pdf

华中科技大学硕士学位论文 摘要 随着科学技术和交通事业的发展，预应力混凝土连续梁桥以其施工简便、造价 经济、受力合理、行车舒适等独特优势在近年来得到了迅速崛起，成为最富有竞争 力的主要桥型之一。在连续梁桥常用的几种施工方法中，简支一连续施工方法是一 M 种经济有效的施工方法，简支转预应力结构连续梁桥与预应力混凝土连续梁桥相比， O 其造价低得多，是一种较优的施工方法和结构体系。克服了仅用普通钢筋连接的开 C 裂、预应力与非预应力不同受力结构间变形以及应力的不协调性问题，加强了主梁 . 连接部负弯矩区的应力储备，使桥梁结构的连续性能佳，整体性能好。为了保证足 G N 够的应力储备，良好的连续性和整体性，主梁连接部位的二次预应力张拉成为一个 O 比较重要的研究课题。本文在学习和总结前人研究工作的基础上，结合某大型公路 L 桥梁引桥的工程实践，围绕着简支转连续过程中二次预应力的张拉进行了较为深入 U 的分析和计算研究。 H 本文回顾了国内外简支转连续的研究现状，讨论了简支转预应力连续梁桥的特 Z . 点，并对其受力合理性进行了分析，提出了论文研究的主题，即简支转预应力结构 W 连续过程中，二次预应力张拉参数的合理配置将对成桥后的结构产生重要影响。 W 对简支转连续过程，结构挠度计算，内力及次内力计算等进行了理论分析。结 W 合工程实例，利用大型通用有限元软件ANSYS对简支转预应力连续结构施工过程的 各施工阶段进行计算分析。通过数值模拟计算，得到了一些具有实际工程意义的结 论。同时通过改变二次预应力张拉的三个主要参数预应力索的长度，数量，以及张 网 拉控制应力，得出不同的参数组合，算出相应的应力结果，为优化提供参考。 分析和讨论了ANSYS用于结构优化计算的理论，结合工程实例，编制了用于优 龙 化分析的APDL命令流文件，定义预应力短索长度、张拉控制应力为设计变量，控 制截面应力为状态变量，钢筋重量最低为目标函数，从而达到材料用量最少的情况 筑 下，成桥后应力储备合理。 本文用ANSYS的优化设计理论，从理论上找到了合理配置二次预应力的最优方 案，节省原材料的投入，降低成本，具有一定的经济价值，为以后的工程实践提供 了二次预应力张拉的最佳解决方案。 关键词：简支转连续 二次预应力 ANSYS 优化 连续梁桥 华中科技大学硕士学位论文 Abstract science Withthe of and