港口发展动态与观念创新.pptxVIP

港口发展动态与观念创新;一、世界港口发展动态;;;;;;;;;;;;;;;;二、我国沿海港口发展动态;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;三、发展港口的创新观念;;;;;;;;;;; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态; 港口经济 是指以港口为中心，以相关区域和产业为重点的经济形态;港口经济发展条件之一——自然条件 包括港口的水文条件、气候条件以及地理位置 地理位置决定了区位条件 自然条件影响港口经济发展有几个特点： 自然条件优劣的标准是随历史的推进而变化的——“移港就船”的发展策略 自然条件是可以改变的，如鹿特丹港通过不断整治航道使水深条件有了明显的改善 对发展港口来说，是否是天然良港，是否是位于国际主干航线上，这些固然重要，但不能孤立地看自然条件的作用，必须同宏观上运输网络体系的状况、内陆腹地与海外腹地的状况以及其他条件一起综合考虑;港口经济发展条件之二——集散传输条件 集散传输条件是随科技的进步不断发展的，从目前来看，集散传输条件包括发达的海陆空内河集疏运条件、邮电通讯、卫星通讯、全球互交网络、区域性或行业性互交网络。 ;港口经济发展条件之三——技术条件 是指支持高效率运作的技术条件，但在第三代港口中，其技术条件还包括支持把技术作为一项商品有效转移、配置的技术，还包括将海上运输及相关的理论成果转化为实用技术、将高技术含量生产工艺分拆改造成适用技术、将创新的管理技巧一般化并转移扩散等等。 ;港口经济发展条件之四——经济条件 港口经济的形成无一不依托于腹地经济的快速发展和对外贸易的剧增。 港口经济的功能和主要特征，也是由经济和贸易的特征所决定的。 ;港口经济发展条件之五——体制及政策条件 发展港口经济需要在其市场体系、法律制度环境、政策状况方面就体现三个基本要求，那就是，国际化、自由化和稳定性。 从港口经济发展来看，有一个趋势是鲜明的，那就是由依靠自然条件到依靠体制的推进。 进入第二代港口时代以后，体制构建、政策推动的成分开始上升，一些硬条件上的缺陷往往通过借助体制与政策的推动加以弥补。 从香港、新加坡来看，完善的市场体系、自由港政策等强调软环境构建的措施有效地弥补了其内部市场狭小等硬条件不足。;港口经济发展条件之六——人文历史条件 良好的人文传统、人文特征和人文形象也是发展港口经济的一个重要因素。 伦敦在发展港口经济过程中，一个重要的原因就是有良好的人文历史条件，如悠久的贸易和航海的传统和文化、众多优秀的海事人才等。而这也是伦敦虽然在今天从港口看已无全球级的功能和条件但仍以其交易市场、保险服务、航运信息服务、海事服务、海事研究与交流、海事监管等功能保持着全球级国际航运中心的主要原因。 由于全球一体化的不断推进，从今天发展港口经济来看，除了历史上的通商及国际化传统外，人文历史条件还涉及到文化习惯的多元化、多元文化的亲和力等。 ;;;;;;;;（5）转变政府职能;（5）转变政府职能;（5）转变政府职能;（5）转变政府职能;;;