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公路桥梁、隧道施工存在的问题及对策 摘要：随着我国基础建设的不断完善，公路桥梁、隧道施工等工程项目已经被各大建设单位广泛地应用于我国基础道路建设中，但随着规模的不断扩大，施工存在的问题也慢慢出现，施工安全、施工质量、环境保护等问题得不到保障。要想解决这一系列问题，应当严格按照国家保准，切实落实解决问题方案，合理安排工程施工，解决因操作不当、安全疏漏等因素带来的问题，本文首先以公路桥梁、隧道施工存在的问题展开讨论，其次根据出现的问题提出解决对策。 相较大多数国家，我国领土辽阔，在道路的建设上存在着一定的困难，跨海穿山的道路也是不计其数，各大建设单位也是在国家的号召下加强着我国基础建设，但随着规模的不断扩大，施工问题是我们要面对的当务之急，在整个施工过程中，我们应找出问题并提出解决方案，以此保证我国道路建设更为高效。1 公路桥梁、隧道施工现状随着我国基础设施的不断完善，加上土木工程又是我国一大热门专业，吸引来的学生以及工作者数量庞大，难免保证在施工过程中会出现一系列的问题。从国家统计局于2019年年末发布的数据来看，我国道路普及率已经高达97%，其中一、二级等级公路里程分别为11.71万公里和40.53万公里，城市桥梁76157座。随着工程施工的进一步发展，面临的问题也逐渐增多，施工区域安全性不规范、施工质量得不到保证、环保污染等问题接踵出现。高级技术人员不足，设备技术无法广泛地应用于工程施工中。虽然在重要线路上投入的资金以及技术足以开展大部分线路、桥梁、隧道方面的施工工程，但对于特殊地形地质下的工程安排还无法做到高效快速的施工安排，加上基础建设的完善，对高等级线路的要求也越来越多，只单纯依靠现有的技术以及设备还无法满足我国对于公路等级的需求，桥梁的架设在工程施工阶段也达不到更高标准的要求，随着地铁、穿山公路的建设，隧道施工无法仅凭盾构机等单一设备展开大范围的线路建设，因此，技术和设备的欠缺限制着我国基础建设的进一步发展。2 施工存在的问题分析2.1 技术欠缺在机械化的现代工业里，各种机械化生产都得到了新一轮的工作方式革新，但不管是公路桥梁施工还是隧道施工，都很难做到完全的摆脱人工的参与，在施工测量阶段，虽说RTK放样技术已经成熟且应用到线路的测设规划中但也无法摆脱技术层面带来的困扰，一方面是部分测设人员不能够具备全面的理论知识和技术，再者就是RTK技术的应用十分依赖卫星信号，而如何在有遮挡物、封闭空间还是地下空间中精确进行实时定位，成为当前该技术的一大屏障，即使是采用无人机测绘，其续航能力也难以满足整个工期的需求，因此不得不投入更为费力费时的全站仪测量，而测量阶段带来的工程延缓或者是数据的不精密，都将间接或者直接影响地工程质量。在施工方面一些大器械无法全面地应用到各种工程施工中，在施工阶段大多还是以人力为主，在器械的搭配使用上无法做到协调作业，大型器械的不足从而导致具备专业知识的工作人员欠缺这一问题。施工调度无法做到合理化运用器械，从而使施工时长延长，满足不了施工现场急缺的大型器械化动力装置，只能使用传统的作业方式，投入大量的人力物力进行工程施工，从而使施工效率大打折扣，加上现场施工不得不考虑天气原因，所以在线路的施工方面，还需要更先进的技术支持。2.2 施工安全问题根据国务院《建设工程安全生产管理条例》相关规定，施工安全主要分为化工品的危害、违章作业、高空作业、隧道内空气中毒危害等。工程施工过程中，由于环境嘈杂，来往工程车辆较多且体型庞大，很难仔细地观察到工程施工现场来往的工作人员，因此有一定概率造成施工过程中的交通安全事故，另外，在线路施工中，由于特殊原因会对正常的道路进行分封闭，如若标识不到位，安全措施不周密，都极容易引发社会车辆闯入施工现场造成人员伤亡的事故。在桥梁建设过程中，路桥阶段用材十分重要，当材料不够质量要求时，容易发生桥梁垮塌的严重事故。其次，在架设桥墩时，部分专业工作人员需要进行高空操作，在高空作业时，一定切实保障工作人员的安全，工程施工中最大的安全隐患就是高空坠物以及高空作业人员的跌落伤亡，在工程施工阶段，一定严格要求作业人员配备安全帽等安全保护器具，安全保护设施配备的同时对工程现场严格管理，禁止一切外来人员进入。在隧道施工时，由于是在地下工作，受降雨天气影响很大，在地下测量时如果积水涨得过于迅速，应及时疏散工作人员，干旱天气工作时应当保障隧道内部空气流通，避免出现人员因缺氧或气体中毒等事件。在隧道桥梁施工时，对测得的数据进行精密检核，在施工过程中注意观察桥体隧道断面的沉降程度，适当做出安排杜绝发生桥体坍塌和隧道垮塌的严重工程事故，施工现场不应有杂物随意堆放。安全意识的不足仍是工程施工中最大的问题之一。2.3 技术人员的欠缺从目前工程施工情况而言，作业人员在公路桥梁