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PGE \* MERGEFORMT PGE \* MERGEFORMT 1 桥梁施工技术  1、项目概况  本项目位于某城市某地区24号规划路上，属于片区内道路，道路中心设计线与桥梁轴线交角为81.5o，为跨越清水河而新建的一座桥梁。桥梁中心桩号为K0+363.70,顺道路中心线跨径为1孔25m简支板桥，桥中心线处桥梁全长29.06m。主要技术指标 设计荷载：汽车：公路-II级，人群：3.45KN/m2； 设计基准期：100年； 桥面宽度：4m(人行道)+17m(行车道)+4m（人行道）=25m； 桥面铺装：（8cm~16cm）沥青砼+10cm钢筋砼铺装。  2、桥桩施工工序  2.1钻孔灌注桩施工  2.1.1准备工作  钻孔拟采纳回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2cm，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。  2.1.2回旋钻钻进成孔 ⑴钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录；成孔后进行孔径、孔位的复测，检查桩底高程和进入的土层地质情况，在确认满足设计要求后，才能灌注混凝土。各项的同意偏差按下面规定进行操纵：轴线偏差：单桩为50毫米；倾斜度：小于1/100；桩长：摩擦桩要求不小于设计桩长； 沉淀厚度：摩擦桩要求不大于20cm  2.1.3清孔 钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后马上进行清孔。清孔采纳换浆法。  2.1.4钢筋加工与吊装 安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5cm。  2.1.5混凝土灌注 灌注水下砼采纳商品混凝土，混凝土搅拌车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40cm左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。 砼应严格操纵到场商品混凝土的质量，并对到施工现场的商品混凝土检测其坍落度。  砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应操纵在3-6m，最大埋深不能超过8m。砼灌到最后，预留不小于100cm的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。  2.1.6当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。  3.粘贴钢板和碳纤维施工  3.1粘贴碳纤维布采纳粘贴碳纤维布补强第二跨（次中跨）箱梁，使碳纤维布承受拉应力，与混凝土变形协调，共同受力。本次补强仅在第二跨跨中20.0米范围内粘贴碳纤维布。  3.1.1 材料碳纤维布的主要性能指标应满足以下要求：抗拉强度标准值≥3400MP；弹性模量≥2.0×105 MP；延伸率≥1.4%.  3.2 施工步骤  3.2.1施工准备；  3.2.2混凝土表面处理；清除被补强范围内箱梁表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用修复材料将表面修复平坦。按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。被粘贴混凝土表面应打磨平坦，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出结构断面。将混凝土表面清理干净并保持干燥。  3.2.3底层树脂配制并涂刷；  3.2.4找平材料配制并对不平坦处修复处理； 混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平坦，且不应有楞角。 转角处应用找平材料修复为光滑的圆弧，半径不小于20mm.  3.2.5浸渍树脂或粘贴树脂的配制并涂刷；  3.2.6粘贴碳纤维布；按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布。配制浸渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴的部位。用特制的滚筒沿纤维方向多次滚压，挤除气泡，并使浸渍树脂充分浸透碳纤维布。滚压时不得损伤碳纤维布。第二层粘贴重复上述步骤，待纤维表面指触干燥时即进行下一层的粘贴。在最后一层的碳纤维布的表面均匀涂抹浸渍树脂。  3.2.7表面防护  粘贴钢板条贴钢板法补强是在1号墩支点箱梁截面上缘用环氧树脂胶泥粘贴钢板条，用锚固螺杆将钢板条与箱梁混凝土顶板固定来达到补强的目的。其中：钢板采纳M16钢板，厚度为6毫米，宽度为8厘米；固定螺栓采纳M16高强螺栓，粘结剂采纳环氧浆液。  4.真空压浆技术  传统的压浆法灌浆,是在0.5MP-1.0MP的压力下,将水灰比0.4-0.45的稀水泥浆压入孔道,这种做法容易发生水泥浆离析,析水,干硬后收缩,产生