物流运输企业成本结构分析(详细).docx

物流运输企业成本构成 传化物流集团物流讨论院 依据对运输价格的相关理论的分析， 并结合对物流运输企业经营情形的调研， 涉及到物流运输企业的经营成本分可以分为两大类：生产成本和交易成本； 一、生产成本 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 道路货运的生产成本主要包括燃料费、通行费、人员工资支出、治理费用、 固定资产折旧、税费及保险、罚款与事故缺失等； 1、燃油费 ；燃料费是物流专线运输企业最为主要的成本构成，一般占到 25-30%，而对于车辆利用率高的企业，甚至高达 35%以上；此外，油价不断的上涨以及将来“费改税”的 实施，燃油费占总成本的比例将会进一步提高； 2、通行费 ；通行费主要是指高速大路通行费，一般占到总成本 15-20% 之间；随着高速大路计重收费工作逐步全面开展， 对于空驶率较高的物流专线运输企业， 通行费占货运企业总营运成本的比例将有所下降； 3、人员工资支出 ；人员工资支出主要指驾驶员工资，随着我国刘易斯拐点的到来，驾驶员的工资将会有肯定幅度的增长，而人员工资支出所占总成本的比例也会增长； 4、治理费 ；治理费用包括相应的办公场所租赁费用、治理后勤人员的工资支出、以及 其他必要的办公费用；对于大型企业来说，一般占总营运成本的 lo%左右；但是对于温州市中小物流专线企业来说，一般不到 4%，甚至在 2%以下； 5、固定资产折旧 ；固定资产折旧对于物流专线运输企业来讲是相对比较重要的一块， 对于大多数没有自己建设场站的物流运输企业来说， 折旧项主要是车辆折旧， 一般占到总成本的 10-15%左右； 6、税费及保险 ；依据我国营业税相关税法规定， 物流运输企业营业税按营业额的 3%征收，营改增后，物流运输企业增值税按 6%征收；保险方面，大型专线企业的投保成本一般 占到营运成本的 1%-2%之间， 而对于中小型企业来说， 除非货主要求， 一般不会投保货物运输保险； 7、罚款与事故缺失 ；罚款与事故缺失属于营运过程中的机会成本，总的来说，其占总 成本的比例大致在 1%一 2%之间； 鉴于目前物流运输运输市场 “价格战” 等无序竞争现象的存在， 使得超载成为部分企业猎取利润的主要途径， 相应的， 超载罚款也成为了这些企业运 营成本的构成部分；二、交易成本 目前， 物流运输市场的参加者众， 而市场经济的进展使得各个参加者之间的分工越来越 细致、 明确；企业假如将自己的运输及其相关的业务交给物流运输企业来做， 那么就会产生制定契约成本、 落实契约成本、 退出契约成本、 转变价格成本和续约成本等各种事前和事后成本； 交易成本的下降， 可以扩大市场的范畴，同时勉励劳动分工，有利于专业运输公司的 业务开展和企业扩张； 此外， 对于已经完全开放的物流运输行业来说， 仍存在着大量的货运 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 配载企业作为中介代理机构， 通过为货主和车主撮合交易的形式开展业务， 猎取相应的酬劳， 这也就是专线企业获得相关货源信息，达成货源交易需要支付的交易成本； 表 1 物流运输企业成本构成分析 三、典型物流运输企业物流成本调查分析 参照上述物流运输企业的成本体系，对典型的 10 余家物流运输企业依据营运线路进行 运营成本调查，调查结果见表 2 总结发觉， 目前依据不同车型和不同线路， 物流运输企业各项成本占比略有不同， 但总的来说，基本上燃料费占到 28-33%，过路过桥费占到 27-34%，人员工资占到 14-18%，折旧与修理保养费用和场地租金分别占到 5%左右，治理费用及税费等到其他费用占到 10%左右；典型物流运输企业各项成本占比如图 1 所示； |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 表 2 物流运输企业典型线路物流成本构成一览表 图 1 物流运输企业运作成本分布一览表 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载.