铁路桥涵顶进施工中的技术要点（历史学毕业论文）.docVIP

铁路桥涵顶进施工中的技术要点（历史学毕业论文） 文档信息 属性： F-0177XF，doc格式，正文3513字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 1 关键字：铁路施工 顶进桥涵 铁路安全 2 1 桥涵顶进施工概述 2 2 铁路桥涵顶进施工技术的具体应用 3 3 提高铁路桥涵顶进施工安全的方法 5 4 结语 6 参考文献： 6 论文原创声明（模板） 7 论文致谢（模板） 8 正文 铁路桥涵顶进施工中的技术要点（历史学毕业论文） 搞要 摘要：我国铁路建设近年来得到了飞速发展，铁路运输能力得到显著提高，铁路建设在提高人们生活质量、推动城市发展、提升我国综合国力等方面都具有重要作用，因此，必须做好铁路施工。桥涵顶进施工技术是铁路施工中的一项非常重要的技术，开展该施工技术受环境影响较大，交叉作业非常多，为了确保铁路运行安全，必须在施工技术上进行加强。本文主要对铁路桥涵顶进施工技术的具体应用进行了分析，并结合铁路运行特点，提出了几点安全策略 关键字：铁路施工 顶进桥涵 铁路安全 随着近年来铁路事故的发生次数越来越多，列车运行对安全问题越来越重视，对铁路施工技术也提出了更高的要求。但是，由于列车和气象条件有一定关联，会对路基的开挖产生一定作用，并且桥涵顶进工程施工环节多，开展起来较为复杂，需要考虑的问题非常多。因此，对铁路桥涵施工技术进行研究，能够提高铁路施工质量，保证了列车行驶安全。 1 桥涵顶进施工概述 技术原理 铁路施工中的桥涵顶进施工能够有效对立交桥的质量进行控制，能够处理好铁路与桥梁之间技术问题。桥涵顶进施工的技术原理是：可以在铁路上的施工坡段挖出一个适当大小的基坑，并且滑板采用现浇制成，框架由钢筋混凝土制成，在完成这些构建的建造以后，对后背做简单的修理，在修理的同时要对施工线路实施加固，加固材料可以是碎石和混凝土。在完成了线路的加固以后就可以进行各项施工设备的安装，主要安装顶进设备，包括，高压油泵、千斤顶以及顶铁等。 施工步骤 在对具体的路段施工时，顶进前的挖土在完成了一个顶程动作后，就要将准备好的高压泵启动，再让顶镐产生一定的预应力，后背力向前推进可以借助顶铁和横梁等设备实现，在完成一个顶进周期后，可以在顶进的空档安装一个防顶铁，以便可以开挖出与一个顶进程相等的顶程距离，这样是为了更好地处理下一个顶进动作。将这种施工流程循环往复下去，在完成了整个顶进过程以后停止。 铁路桥涵的顶进施工时间较短，并且不会占用很多的土地面积，能够在确保铁路路线不发生改变的情况下，预制好铁路路线的结构和铁路基底的预应力。具体的施工流程如下图所示： 桥涵顶进施工图例 2 铁路桥涵顶进施工技术的具体应用 框架的预制和刃角安装 铁路桥涵顶进施工技术中框架的预制一定要处理好与阻力的关系，一般，框架的浇注只在顶进部分实施，顶进部分浇注时可以先在框架的基座上涂一层润滑物质，用于隔离水质并能减少顶进时受到的阻力。而刃脚起到的作用是保护施工人员的安全，因此，在对其施工时要严格按照施工规范开展，刃脚不能偏高，也不能过低，并要严格控制好高差。一般，在对框架进行施工时要分两次进行，每一次都有具体的内容和要求。 浇注底板要在捆扎好钢筋以后进行，并要将板砼的强度控制在标准范围内，强度控制标准一般在百分之六十以上，还要对边墙和顶板做好浇注。一般，边墙应用的模板为竹胶制成，质量可以保证，硬度非常强，支撑的框架为脚手架，每次浇注完成之后都要进行立模，两者必须配合着进行。砼要在施工时进行搅拌，搅拌必须采取集中搅拌的方式，如果线路长，搅拌时可以应用大型的搅拌机，这样能够节省很多时间，搅拌机应用的是自动计量型的。 后背墙施工技术 后背墙的施工要按照施工设计开展，砌筑应用砌片挤石浆的方法，能够有效确保建筑墙面具有良好的稳定性和强度，防止在以后的应用中出现墙面断裂。在对后背墙加固完成以后，就可以进行填土处理，填土必须要保证土壤的质量和密实度，可以应用专业的压路机对土壤进行压实。 线路施工技术 线路施工中的加固处理是非常重要的施工内容，但是在加固过程中，线路上的轨道会出现移动，并且下面的土质会出现松动，最终会使线路轨道出现不同程度的距离偏差，高程以及轨道距离的参数都会变动。因此，为了防止安全事故的产生，设计线路时要遵循行业标准，可以采用钢束梁进行加固，钢束梁也有很多种型号和类型，一般质量较好的是单层三排式的，在加固以后，对线路实施限速，限速标准为13千米每小时。 路基的开挖技术 路基开挖技术操作起来较为简单，应用专业的挖土机、装载机就可以开展施工，一般，挖掘的土方都为四周开放形