双薄壁墩大桥工程墩柱桥台施工方案(扶壁台、三柱式墩)_secret.docVIP

双薄壁墩大桥工程墩柱桥台施工方案(扶壁台、三柱式墩)_secret.doc

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省道XX线沙县XX大桥及接线工程XX合同段 墩柱(身)、桥台施工组织设计(方案) 1 - 省道XX线XXXX大桥及接线工程B合同段 XX大桥墩柱(身)、桥台施工组织设计(方案) 1、工程概况 1.1 工程简介 XX大桥主桥、引桥全长745.8米, XX互通C、D匝道桥各长102.4米。孔跨布置为4×27m+4×27m+3×27m预应力砼连续T梁+(50.5+90+50.5)m变截面预应力砼悬浇箱梁+5×28m预应力砼连续T梁+32m现浇异形预应力砼箱梁+3×27m预应力砼连续T梁。下部结构主墩(12#、13#墩)采用双薄壁墩,过渡墩(11#、14#墩)采用三柱式墩,引桥1#—10#、15#、16#、17#、18#、21#、22#墩均采用三柱式墩、19#采用四柱式墩,20#采用七柱式墩。0#台、23#台均采用扶壁台,基础均采用桩基础。XX互通C、D匝道桥孔跨布置为5×20m单箱单室现浇预应力混凝土连续箱梁,下部结构(C1#、C2#、C3#、C4#墩、D1#、D2#、D 3#、D4#墩)均采用双柱式墩,C0#台、D5#台均采用一字台,基础均采用桩基础。 1.2 主要过程数量(见表1) 表1 主要工程数量表 序号 型号、级别 单位 数量 备注 1 HRB335钢筋 φ32 kg 291966 2 φ28 kg 29636 3 φ25 kg 118390.5 4 φ22 kg 5692 5 φ16 kg 86230.1 6 φ12 kg 5723.5 7 R235钢筋 φ20 kg 334.4 8 φ10 kg 7863 9 砼 C40 m3 1040.4 10 C30 m3 2096.2 11 C25 m3 258 1.3下部结构工程特点 ⑴XX大桥连续结构分为七联和两个匝道桥组成。第四联为主桥部分,上部结构采用三向预应力砼连续刚构,施工采用从桥墩双向平衡悬臂逐段浇注,设计由14个渐变段组成,施工周期较长。为了确保工期目标,因此主桥主墩的下部施工进度是重要控制目标。 ⑵墩柱高度均不一样,施工中要严格控制,确保柱顶标高。 ⑶19#~20#墩跨现浇箱梁施工完毕后才能进行19#~18#以后T梁架设,因此19#、20#墩施工进度也要重点控制。 2、施工组织及进度计划安排 2.1施工准备 ⑴材料准备:已经做好钢模板、组合钢模等材料的进场及检验工作,并做好钢筋加工、砼的准备工作。 ⑵机械准备:根据施工计划及进度要求,结合工程现场的实际情况配足所需的机械设备。详见“投入施工的主要施工机械设备表”(见表2)。 表2 投入的主要施工机械设备表 序号 机械名称 规格型号 功率或容量 单位 数量 备注 1 钢筋切断机 CJ40-2 台 1 2 钢筋调直机 CJ-4/8 台 1 3 钢筋弯曲机 CWB2-4 台 2 4 滚轧螺纹机 台 1 5 插入式振动器 φ50、φ30 台 各5 6 电焊机 BX1-300 台 4 7 汽车吊 25T、20T 辆 2/1 8 汽车泵 30米 台 1 9 砼运输车 9m3 台 4 10 发电机 150KW 台 2 ⑶人力准备:根据墩台施工具体情况,配齐相应专业的技术人员和技术工人,包括各项技术责任的专职技术人员、有各项专业操作的技术工人等。 ⑷技术准备:图纸会审已经完毕,现场导线点、有关水准点已复核,并按照施工的需要进行了加密;根据各职能部门的分工,明确了岗位责任制。 ⑸临时设施准备:由于受地理条件限制并根据工程现场的具体情况,各种材料及临时加工场地进行了如下安排:在附近设置钢筋加工场地和模板拼接、修整场地,施工时各种材料、机具由吊车配合简易拖车吊送材料。钢筋在加工厂加工成半成品后由简易拖车拉运至现场进行绑扎成型。 2.2现场管理及施工人员安排 本分项工程设总负责人、现场负责人、技术负责人以及根据施工需要的各种专业施工班组。施工队伍具体人员结构及相应职责详见“施工人员结构表”(见表3)。 表3 施工人员结构表 人员构成 人数 任 务 安 排 总负责人 1 全面负责本分项工程的施工质量、进度、安全、文明等,对项目部及本公司负责。 现场施工负责人 1 全面负责处理施工现场的各种问题,对总负责人负责。 技术负责人 1 全面负责本分项工程现场技术、质检、试验、资料等管理工作。 技术、管理人员 5 负责各本职工作,对技术负责人和现场施工负责人负责。 钢筋工 13 负责本分项工程所有钢筋加工、骨架及钢筋绑扎成型工作。 模板工 11 负责本分项工程模板拼接、修整、安装及加固等,并负责脚手架搭设、加固及拆除等。 砼 工 10 负责墩台砼浇筑

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