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第一部分编制依据
本工程施工组织设计是根据本项目工程施工图及现行设计、施工规、规程、 行业标准等进行设计和编制的,主要依据下列文件:
总包单位:提供的结构图纸、边场地规划图及招标文件技术要求;
勘察单位:编制的《岩土工程勘察中间资料》
(3 )我公司企业标准、程序文件、作业指导书、成功管理经验等;
(4 )及北京市现行的相关标准、规和规程、法律、法规、及政府授权管理 部门的规定及要求等;
我公司现场踏勘资料;
我公司多年类似工程的施工经验;
本案编制主要引用的规及标准。
本案编制主要引用的规及标准包括但不限于以下规和标准。
序号
规名称
规编号
1
北京市建筑基坑支护技术规程
DB11/489-2007
2
岩土工程勘察规
GB50021-2012
3
建筑基坑支护技术规程
JGJ 120-2012
4
锚杆喷射混凝土支护技术规
GB50086-2011
5
土层锚杆设计与施工规程
CECS22:2005
6
建筑地基基础设计规
GB50007-2011
7
建筑桩基技术规
JGJ94-2008
8
建筑基坑工程监测技术规
GB50497-2009
9
建筑地基基础工程施工质量验收规
GB50202-2013
10
混凝土结构工程施工质量验收规
GB 50204-2011
11
钢筋焊接及验收规
JGJ18-2012
12
建筑工地施工质量验收统一标准
GBJ50300-2013
13
建筑机械使用安全技术规
JGJ 33-2012
14
建筑工程资料管理规程
DB11/T695-200
9
15
建筑基坑支护技术规程
DB11/489
16
《北京市建设工程施工降水管理办法实施细则》
17
北京市住房和城乡建设委员会《关于对地标准 建筑基坑支护技术规程〉(DB11/489-2007 )中 建筑深基坑支护工程监测项目和监测频率有关问 题解释的通知》
(京建发(2013)
435 号)
18
北京市住房和城乡建设委员会和北京市规划委员 会联合发布的《关于规北京市房屋建筑深基坑支 护工程设计、监测工作的通知》
(澎気2014]3号)
19
建设工程安全管理条例
莒393竪
20
北京市建设工程施工现场管理办法
政府令第247号
21
危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定
建质[2009]87号
22
北京市实施 危险性较大的分部分项工程安全管 理办法 规定
2009]841 号
第二部分工程舫兄
2.1工程基本情况
工程概况
工程包括一般路基、雨水管线、桥梁及下穿行政办公区车行隧道(U型槽、 闭合框架),本报告主要针对下穿行政办公区车行隧道(U型槽、闭合框架x拟 建下穿行政办公区车行隧道U型槽长度约214m ,宽度约34.5m ,里程围为 K0+866-K1+080 ,闭合框架长度约169m ,宽度约30.5m ,里程围为 K1 + 080-K1+249 ,基础最大埋深约13m ,采用明挖施工法,止水帷幕釆用 高压旋喷桩,围护结构拟采用土钉墙和桩锚支护形式。
2.2本工程的难点,重点
L工观点
本工程地下水位较高,基坑开挖围受地下水的影响,含水层厚度较厚, 必须对地下水进行控制处理,防止水土流失。
基坑开挖面距离北侧现有地铁、管线较近。
开挖深度较深,给土开挖带来困难。
存在支护桩、帷幕桩同期施工,交叉作业面多。
锚杆施工在地下水位以下,施工时应控制好锚杆成、注浆质量,及拉后口 的封堵。
基坑边场地狭小,施工道路距离基坑边较近。
2.工就点
必须格控制基坑变形,控制好施工质量,确保基坑边建筑物、管线安全。
本工程基坑开挖主要受地下水的影响,帷幕施工是本工程的重点,确保防 止水土流失对边建筑物、管线沉降及两侧树木枯萎,同时为了做好应急储备与水 位监测,必须保证水位监测井施工质量,并做好成品保护工作。
本工程基坑边场地狭窄,基坑边道路布设会临建坑边,应基坑边通道安全, 且满足重型车辆通行能力。
基坑施工历经冬、雨季施工,基坑使用历经冬季及来年雨季,基坑支护 必须经得起冬雨季考验。
基坑监测及时性、准确性、动态管理与信息反馈,施工单位与笫三监测 必须同步进行,信息共享,施工单位与施工期间必须与边管线、构筑物产权单 位互动沟通,及时得到准确的安全信息。
土开挖时,应尽量为后期地基处理(抗拔桩)施工创造条件。
第三部分工程地质与水文地质条件
3.1工程地质条件
本次勘察揭露地层最大深度为30.0m,根据钻探资料及室土工试验结果, 按地层沉积年代、成因类型,将本工程场地勘探围的土层划分为人工堆积层 (Qm, \新近沉积层(Q42+3a,+P X第四纪全新世冲洪积层(。4侦州)和第四纪 晚更新世冲洪积层(。3却中)四大类。并按地层岩性及其物理力学性质进一步分 为六个大层,拟建场地围地层由上至下
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