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--- 焊接检验专业篇 ;课程大纲:;单元一 专业基础知识;焊接检验及资格;;焊接检验师应具备的素质;;焊接检验师行为准则;焊接检验师是通讯员;;2 焊接方法分类;;;;;;CO2焊主要规范参数;常用接头形式 ;手工电弧焊的设备 ;;焊接效果; 点焊属于电阻焊的一种,它是将被焊工件压紧于两电极之间,并通以电流,利用电流流经工件接触表面及邻近区域产生的电阻将其加热到熔化或塑性状态,使之形成金属结合的一种焊接方法。;点焊主要规范参数;硬规范、软规范?
① 焊接电流和焊接时间的适当配合。这种配合以反映焊接区加热速度快慢为主要特征,分为硬规范(采用大焊接电流、小焊接时间参数)和软规范(采用小焊接电流、适当长焊接时间参数)。 ;;4、 凸焊
1) 凸焊的的工艺特点
凸焊是在一焊件的结合面上预先加工出一个或多个凸起点,使其与另一焊件表面接触、加压,并通电加热,凸起点压溃后,使这些接触点形成焊点的电阻焊方法。;2)凸焊的优缺点
① 优点
在焊机的一个焊接循环内可同时焊接多个焊点,一次能焊多少焊点,取决于焊机对每个凸点能施加的均匀电极力和焊接电流大小。(可以通过采用螺母输送机提高生产效率)
② 缺点
(1) 有时为了预制一个或多个凸点而需要额外工序;
(2) 在用同一电极同时焊数个焊点时,工件的对准和凸点的尺寸必须保持高精度公差,以保证均匀的电极力和焊接电流,才能使各焊点质量均匀一致。
(3)? 同时焊接多个焊点,需使用高电极压力、高机械精度的大功率焊机,其加工机构应有较高的随动性。
;; 1. JAC常用的焊接方法有那些?
2. 阐述不同的焊接方法,其对应的主要焊接参数是什么?;单元二 焊接检验和缺陷单元;一、焊接检验内容;作业标准;1.焊点标准 ;2.涂胶标准;3.二氧化碳气体保护焊焊接标准 ;4.车身间隙、面差标准 ;检查间隙工艺标准执行情况;5.车身孔位的检测标准 ;A、焊点;;7.焊装车间点焊撕裂试验
为了保证焊接的焊接质量,焊装车间必须在一定时间内对所有的焊机进行试验,目前最为有效和广泛的试验方法就是点焊撕裂试验。撕裂试验标准试件技术要求如???:
试件规格: 30X180X0.8
30X180X1.2
30X180X1.5
30X180X2.0
试验标准: 1、焊接时,板件成30到60度之间。
2、撕裂后某一板件上有4—5mm的撕裂孔,判定为合格。 ;8、三坐标检测;(1)电极修磨器;(2)间隙块的制作
对于好车身来说重要的就是保证焊点、焊缝,面差、间隙和表面质量。但在我们生产中很难对每一台车进行测量,这就造成了称身间隙不稳定。为了解决这个问题,调整班的员工们积极动脑、动手,焊装员工经过一段时间的努力终于制作了后背门间隙块,这个小工具的应用保证了后背门与侧围的面差。可谓是小工具大作用!(如图);(3)自制B柱锁扣加强板夹具;(6)导轨长度检测架;(7)地板座椅孔位的简易检具;二、常见缺陷;影响因素;不良影响
1)使焊点强度降低
2)单面点焊产生局部接触表面过热和喷溅
;减少分流;2、焊点表面缺陷;5).焊点表面喷溅:电极压力不足,焊接电流过大,电极压力不足,通电时电极移动,上下电极错位。
6).电极工件粘连:工件表面污染,电极压力太小,焊接电流太大,焊接通电时间太长,电极水冷不良。
7).裂纹、缩孔、针孔:焊点未凝固前卸去电极压力,电极压力不足,焊接电流过大??通电时电极移动。
8).焊点周围上翘:焊接电流过大,电极压力太大, 电极端部过小,工件接触不良,上下电极不正。; 无论是点焊、缝焊或凸焊,在焊前必须进行工件表面清理,以保证接头质量稳定。
??? 清理方法分机械清理和化学清理两种。常用的机械清理方法有喷砂、喷丸、抛光以及用纱布或钢丝刷等。
????;;第三,电极修磨时,上下两电极接触面不能 太大,修磨时要保证6-8mm才能达到焊接标准
第四,更换旧电极帽时,要看电极帽是否有凸起状态,电极帽表面是否有凹坑产生,更换修理时要遵守以上三种操作,才能保证焊接质量和焊接要求,才能符合电极使用和更换标准操作规程。;电极形状及其材质的影响;电极的磨损会使接触表面直径增大,使焊接电流密度减小,形成加热不足及焊不牢。因此超过规定范围,必须进行修整或更换,然后方可焊接。
对电极直径增加规定了范围,见下表。
;点焊接头常见质量问题及修正办法;X型焊钳电极头修磨;C型焊钳电极头修磨;压痕太深了;;焊点发白了;打点不是绣花;扭斜;哦!真是不比不知道
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