现代港口物流发展现状及策略探讨..pdfVIP

STORAGE TRANSPORTATION PRESERVATION OF COMMODITIES 商品储运与养护 2008 年 第 30 卷 第 4 期 总第 166 期 【收稿日期 】 2008-04-21 【作者简介 】 庄文毅 (1956-, 男 , 连云港港口股份有限公司东联港务分公司 , 研究方向 :港口物流管理 。 港口企业作为传统产业如何走上新经济的快车道 , 一直 是航运领域广泛谈论的 话题 。 随着现代物流运作全球化的不 断深入 , 港口在企业供应链管理中起着重要 的作用 , 尤其是随 着我国对外贸易活动的日益频繁 , 港口市场中的竞争形势越 来越 激烈 , 作为全球综合运输网络节点的港口 , 十分有必要加 快现代物流业建设脚步 。 1 现代港口物流概述 物流被认为是现代社会生产经济活动中继降低原材料消 耗 、 提高劳动生产率之后的第三个利润源泉 。 而港口作为国际化 运输的衔 接点 , 其功能也在不断拓宽 , 并朝着全方位增值的物流 方向发展 , 于是港口物流作 为一个独立的概念被提出 :即以港口 运输和中转为主要功能 , 实现货物运输 、 仓储 、 配送 、 加工改装 、 包装 、 通关 、 商检 、 保险和信息交换等商品供 应链服务 [1] 。 传统的 港口物流主要是提供装卸 、 仓储 、 转 运 服 务 , 然 而 随 着 现 代 物 流业的发展 , 港口物流的内涵和外延都发生了深刻的变化 , 向 现代港口 物流方向发展 , 即以建立 货 运 中 心 、 配 送 中 心 、 物 流 信息中心和商品交易中 心为目的 , 将运输 、 仓 储 、 装 卸 、 搬 运 、 代理 、 包装加工 、 配送 、 信息处 理等物流环节有机结合 , 形成完 整的供应链 , 能为用户提供多功能一体化的综合物 流服务 。 2 国内外现代港口物流发展现状 2.1 国外现代港口物流发展现状 2.1.1 德国汉堡港 汉堡港是德国第 一 大 港 , 是 德 国 、 波 罗 的 海 地 区 、 东 欧 与 中国及远东地区的主要枢纽港和物流中心 。 汉堡现有 1700 多 家专业货运公 司 , 提供各种仓储 、 配送 、 进出口集装箱装拆箱和 门到门运送服务 , 范围遍及整 个德国和欧洲其它地区 。 汉堡旗 下的自由港共有仓储堆栈 100 多万平方米 , 吸引 了许多公司在 汉堡自由港内开展货物 (特别是高价值商品 的加工 、 包装 、 装 配 、 分类 、 修理等作业 。 2.1.2 鹿特丹港 鹿特丹港年吞吐量近 4 亿吨 , 雄居世界第一大港的地位 。 20 世纪 80 年代 , 鹿特丹港率先把兴建物流设施作为建港重要 任务 。 在其至东向西 40km 的狭长地带设有三个 “配送园 ” ,大 企业在这里设 立大型物流服务中心 , 对货物进行组装 、 贴牌等 作业 ; 港区还设有炼油厂 、 炼铁 厂 , 对原料进行加工升级 ; 港口 汽车码头装有汽车识别定位系统 , 能准确掌握每辆 汽车的位 置 , 为汽车储运节省成本 , 提高效率 [2] 。 如今 , 鹿特丹港已将信号