华为frmcs-lte铁路解决方案销售一指禅 v1.1.docxVIP

华为基于LTE的下一代铁路通信系统解决方案 销售一指禅 一、 产业趋势 随着GSM公网产业链萎缩，国内移动联通已启动大规模GSM退网，SAGEM在2017年 宣布停止GSM-R手持终端开发,kapsch在2019年将GSM?R业务卖给德国控创退出该市 场，中兴也已停止GSM-R核心网的开发拓展专注于国内BSS市场，据此GSM-R整体已经到 产业末期，预计2030年GSM-R产业将EOS会退网。目前无论是中国铁总还是国际铁路联 盟(UIC )均已启动下一代铁路无线通信系统的研究工作。 二 行业标准 UIC明确确立了GSM-R的技术演进路线，并成立相应的FRMCS ( Future Railway Mobile Communication System )标准工作组，按FRMCS工作组规划，欧洲最早会在 2025年后逐步启动下一代铁路移动通信方案的验证部署，2030年后规模推广，由于4G和 5G会长期共存，各国可在遵循3GPP标准的前提下，根据业务选择4G/5G技术。 UIC于2011年启动铁路宽带移动通信标准研究，已经完成用户业务需求报告，并提 供两种技术制式，4G或5G , 2019-2022年进行测试 3GPP R16已包含FRMCS需求如LTE MCPTT语音调度 中国铁总拟发放5G-R频率，并基于过去3年LTE在铁路的技术研究和验证成果应用 到5G ,计划用 到5G ,计划用5G 1=1 代GSM?R ? 与GSM-R不同的是FRMCS是由ETSI定义，并落入3GPP协议，随着3GPP协议 一起演进 GSM-RFRMCSluicConsists of Rail operators (UIC Members)Consolidation of Requirements and use casesUICConsists of Rail operators (UIC Members)Consolidation of Requirements and use casesETSI RT |? ETSI RT defines Standard based on UIC requirementsITU-R [? Definition of GlobalspectrumETSI RT? ETSI RT defines ERMCS Standard based on UIC requirements GSM-R FRMCS luic Consists of Rail operators (UIC Members) Consolidation of Requirements and use cases UIC Consists of Rail operators (UIC Members) Consolidation of Requirements and use cases ETSI RT | ? ETSI RT defines Standard based on UIC requirements ITU-R [ ? Definition of Globalspectrum ETSI RT ? ETSI RT defines ERMCS Standard based on UIC requirements ITU-R ? Definition of Globalspectrum ? GSM-R standard is defined and frozen by ETSI, ? Railway features relating to core and access are exclusive instead of combining with 3GPP Mcen Core 3GPP Access 3GPP . 3GPP define Core, Access, MCX ? FRMCS follow 3GPP during the whole lifecycle 根据ETSI发布的TR103 459,3GPP是唯一发布FRMCS传输层标准的组织，LTE作为 3GPP标准的重要技术，成为FRMCS传输层的方案之一。该解决方案为未部署GSM-R系统 的国家提供了下一代铁路通信解决方案，并且这个方案具备平滑演进的能力，极大的节省 了投资。 Onboard / Handheld ? Infrastructure AppftcatonRailway Application StratumService StratumTransport Stratum。瞄OBraoh ni停率rg：…*T3GPP UE (Mooee r 6)恐gHl QUS)FRMCS Service SefveMC Senfce SetvefMS / SIP Cxxe C