中国造船通史的学术内涵与文化价值（历史学毕业论文）.docVIP

中国造船通史的学术内涵与文化价值（历史学毕业论文） 文档信息 属性： F-016W8Z，doc格式，正文4980字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 1 关键字：中国造船通史》；船舶技术史；舟船文化；学术与文化价值 2 一、完整展现了中国舟船发展的历史轨迹和造船技术进步的规律 3 （一）古代造船――博大精深 3 （二）近代造船――悲壮不屈 4 （三）凸现著作本身浓厚的文化品位 6 [参考文献] 7 论文原创声明（模板） 8 论文致谢（模板） 9 正文 中国造船通史的学术内涵与文化价值（历史学毕业论文） 搞要 摘要：席龙飞教授的新著《中国造船通史》完整展现了中国舟船发展的历史轨迹和造船技术进步的规律，包含一系列填补空白的突破性研究成果，创建了中国造船史完备的学科体系，开创了船舶技术史研究的新方法和新途径，彰显了内涵丰富的中国舟船文明和海洋文化，是中国船史领域体系最完备、内容最全面、成果最新颖、思想最深邃的空前之作，其学术与文化价值不亚于《中国建筑史》，还当是中国各类技术史著作中出类拔萃之作 关键字：中国造船通史》；船舶技术史；舟船文化；学术与文化价值 武汉理工大学船史研究中心 席龙飞教授的鸿篇巨著《中国造船通史》（以下简称《通史》）于2013年3月出版，68万字、451幅插图，从远古的腰舟一直写到当今的航空母舰，该书不仅完整展现了中国舟船发展的历史轨迹，而且全面反映了近40年来中国古船发掘与微观复原研究以及学术争鸣的重大成果；不仅是中国船史领域体系最完备、内容最全面、成果最新颖、思想最深邃的空前之作，而且从其表现手法所具有的严谨、精炼、切实、明确而生动的品质来看，还当是中国各类技术史著作中出类拔萃之大作。 《通史》是席龙飞教授继2000年出版《中国造船史》、2008年出版《船文化》之后的第三部有关船史和船文化的专著。《中国造船史》27万字、178幅插图，“是中国第一部全面深刻论述华夏悠久造船历史的著作”，作为中国海洋文化和舟船文明学术探索上的巨大成果，被中国船史学界乃至科技史学界的专家们认定为当时“最具影响力的船史专著”[1]；《船文化》46万字、323幅插图，“写的既不是船史也不是教科书，但却是写了从古到今船舶在发展过程中有史料价值和文化内涵的一些亮点”[2]，是表现中国舟船精神和人文情结，普及船舶科技、文化和历史知识的优秀著作；《通史》不仅是前述著作的有机融合，更是在注入最新研究成果之后全面和深入的拓展与提升。 一、完整展现了中国舟船发展的历史轨迹和造船技术进步的规律 《通史》全书共十三章，涵盖古代、近代和当代三个不同的历史时期，从远古的原始浮具一直写到当今各式各样的民用船舶与军用舰艇，所跨越的时域长达万年。 我们说该书完整展现了中国舟船发展的历史轨迹和造船技术进步的规律，并不是指其对历史的发生事无巨细、无一遗漏地皆有记述，而是指作者充分利用文献资料、考古发现和微观复原研究的成果，在精详考证的基础上选取典型材料并进行合理的安排，准确再现了中国造船在各个不同历史时期不同历史阶段的典型风貌，清晰勾勒出中国造船整个发展进程的历史脉络和技术进步的线索与原因。《通史》不仅创建了中国造船史完备的学科体系，而且内容全面，包含了一系列填补空白的突破性研究成果。 中国造船在古代、近代和当代三个不同的历史时期具有迥然不同的表现，《通史》以舟船为载体、以造船技术的演变为主线、以中国社会经济、文化和生产力发展的状况为背景，按照时序，或长或短、或详或略，描绘出一幅精致无比、光辉灿烂的中国造船发展的历史画卷。 （一）古代造船――博大精深 从远古新石器时期一直到19世纪初，中国木帆船亦即中国传统船舶从诞生、壮大、发展、完善，到高峰之后的衰落，经历了8000年乃至10000年漫长的发展过程， 林徽因在为梁思成《清式营造则例》所作的绪论中论及中国古建筑发展的特征时说：“中国建筑为东方独立系统，数千年来，继承演变，流布极广大的区域。虽然在思想及生活上，中国曾多次受外来异族的影响，发生多少变异，而中国建筑直至成熟繁衍的后代，竟仍然保存着它固有的结构方法及布置规模；始终没有失掉它的原始面目，形成一个极特殊、极长寿、极体面的建筑系统。”[3]中国古船与中国古建筑虽然在结构和使用功能上大不相同，但同为复杂的大型木作产品尤其是置身于相同的社会经济和生产力发展的历史大环境中，其发展历程具有相似的一面。 中国古船也存在一个“东方独立系统”，数千年来也一贯以其独有的面目而不断演变，而且其间中国造船技术取得了许多辉煌成就，曾长期领先于全世界并对世界造船技术作出过