避碰与信号(3)分析和总结.pdfVIP

避碰与信号试卷 （3 ） 1. 两船在避让过程中，下列说法不正确的是： A. 只要船舶采取了避让行动就能消除碰撞危险 B. 采取任何防止碰撞的行动，应当明确、有效、及早地进行，并运用良好驾驶技 C. 两船未驶过让清前，碰撞危险仍然存在，两船均应核查避让行动有效性 D. 两船未驶过让清前，不能解除双方的避让责任和义务 2. 在平流水域，同为上行和下行的两艘横越机动船交叉相遇，存在碰撞危险时的避让行动 为： A. 下游横越船应避让上游橫越船 B. 单船应避让船队 C. 应互从左舷会船 D. 有他船在本船右舷者，应给他船让路 3. 如图所示，两机动船交叉相遇构成碰撞危险，下面说法正确的是： ①甲船避让乙船 ②乙船避让甲船 ③丙船避让丁船 ④丁船避让丙船 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ 4. 一艘限于吃水的海船与一艘一般的机动船对驶相遇，存在碰撞危险时的避让关系应是： A. 根据规则对驶相遇条款旳规定确定避让关系 B. 根据规则限于吃水的海船相遇条款的规定确定避让关系 C. 根据具体情况双方协商避让 D. 双方互为让路船 5. 瞭望条款的适用范围是： A. 夜间，一切船舶 B. 能见度良好时的一切船舶 C. 任何能见度情況下的每一船舶 D. 能见度不良时的每一船舶 6. 机动船与人工流放的排筏相遇的避让原则是： A. 机动船避让人工流放的排筏 B. 人工流放的排筏避让机动船 C. 遵循上行船避让下行船的原则 D. 遵循逆流船避让顺流船的原则 7. 关于船舶航速的说法，下述说法正确的是 。 A. 慢速比快速安全 B. 全速行驶容昜导致碰撞事故 C. 安全航速没有“量” 的具体规定，应视当时环境和情况确定 D. 船舶在限速航段用规定的“限制速度” 行驶即可认为是安全航速 8. 一艘下行旳限于吃水的海船与一艘上行的在航施工的工程船相遇，存在碰撞危险时，谁 是让路船﹖ A. 在航施工的工程船 B. 限于吃水的海船 C. 根据两船会遇态势决定谁是让路船 D. 两船协商避让 9. 在《中华人民共和国内河避碰规则》第五条 (定义 ) 中，“能见度不良”是指﹕ A. 任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况 B. 雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等原因而使能见度受到限制的情况 C. 在弯曲航段的两船，被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况 D. 能见距离小于 500 米的情况 10. 根据《中华人民共和国内河避碰规则》第五条 (定义 ) 规定，限于吃水的海船的实际吃水 在长江定为 米以上。 A. 6 B. 7 C. 8 D. 4 11. “瞭望”是指对船舶周围环境和情况，特别是对 进行观察、了解和判断。 A. 来往船舶 B. 船舶动态 C. 来往船舶及其动态 D. 其他情况 12. 船舶应当 用视觉、听觉以及一切有效手段，保持正规的瞭望，