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论绿色交通管理理念（历史学毕业论文） 文档信息 属性： F-017JFH，doc格式，正文5579字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 2 关键字：交通管理;绿色交通 2 一、绿色交通理念 2 二、绿色交通的必要性 2 三、管理中的绿色交通理念 3 (一)控制排气污染 3 (二)控制交通噪声 5 1.交通噪声的主要特性 5 2.控制交通噪声的管理措施 5 (三)绿色交通方式优先 6 (四)绿色交通的规划和改善 8 结论: 9 参考文献: 9 论文原创声明（模板） 10 论文致谢（模板） 10 正文 论绿色交通管理理念（历史学毕业论文） 搞要 摘要：摘要:绿色的交通管理不仅在于控制每辆在用机动车的排气污染,还应通过宏观管理的方法和措施以及对车辆在道路上行驶的管理,合理、科学地组织交通,予绿色交通工具优先使用权,使机动车对交通环境的污染降低到最低水平 关键字：交通管理;绿色交通 中图分类号:文献标识码:A文章编号:1674-4853(2009)01-0051-04 一、绿色交通理念 绿色交通理念起源于20世纪90年代,是人们对交通可持续发展确立的理想目标。绿色交通就是要发展多元化的交通体系,减少交通拥挤、降低大气污染、促进社会持续、公平发展、节省交通费用的交通运输系统。绿色交通是和谐的交通,是交通与环境、交通与未来、交通与社会、交通与资源多方面协调的交通体系。交通工具按绿色交通理念优先排列,依次为步行、自行车、公共交通、共乘交通、出租车和私人机动车。发展绿色交通,需要减少个人对机动车的使用,大力发展公共交通和轨道交通系统,改善机动车的的排气和噪声,开发和使用低污染的新能源,科学地规划并合理地使用道路。绿色交通理念是解决快速发展的交通需求与人们对健康需求的矛 盾,是减缓环境恶化,促进社会持续发展的理念。 二、绿色交通的必要性 随着我国经济的快速发展,人民生活水平的提高,机动车的保有量在迅速增长。自改革开放以来,我国机动车保有量增加了100倍以上,在人们享受着快速交通工具的同时,我们的生存环境却遭到了恶运。欧洲太空署公布的卫星资料显示,过去10年间,中国城市上空污染物数量上升约50%[1];国家环保部门规划设计院的一项研究报告指出:因大气污染造成北京市患呼吸系统和心血管系统疾病死亡的人数分别为每天增加41人和59人。中国城市2004年由于空气污染造成近万人死亡,造成经济损失亿元[2]。城市大气污染的原因中交通排气污染量占第一位。在机动车使用快速发展的情况下,还造成噪声污染严重、石油、土地等自然资源大量消耗、道路拥挤堵塞加剧和生态环境严重恶化。目前,解决我国交通发展与交通环境恶化的矛盾已迫在眉睫。 三、管理中的绿色交通理念 公安交通管理机关的职能是管理道路交通,过去,为了改善大气环境,减少机动车对环境的污染,公安交通管理机关主要是对机动车进行定期检验,对旧机动车实行强制报废制度。但是,对机动车的常规使用,对在道路上行驶的机动车如何采用科学、合理的方法来降低对环境的污染还没有明确的认识。本文从公安交通管理的角度来谈如何通过道路交通路面管理,打造绿色交通。 (一)控制排气污染 机动车在行驶过程中排出的气体中含有大量有害的化学物质,最主要的有碳氢化合物,一氧化碳和氮氧化物等。其中CO和HC的排出量可以通过调整机动车的行驶状态予以控制。机动车在行驶过程中,CO和HC的排出量与车辆的行驶状况有关。这些有害物质形成的主要原因是由于发动机工作时燃料不完全燃烧或缺氧燃烧而产生的。当机动车怠速状态时,为了维持发动机怠速运转(此时发动机的转速慢、惯性量小),要供给发动机较浓的可燃混合气;当发动机在加速时,发动机要输出较大功率来保证车辆的加速行驶,也需要增加可燃混合气中燃油比例。机动车在上述两种状态下工作时燃料不能完全燃烧或燃烧时供氧不足,排出较多的CO和HC。因此,为了减少机动车运行中CO和HC的排放量,应当尽量减少机动车的怠速和加速行驶,使车辆处于均速行驶状态。从实际测量中发现,怠速和加速行驶时,汽车所能排出的CO和HC是均速状态的5～12倍以上。由此,在交通管理中应予以控制,可以采取以下措施: 1.平面交叉路口的选择。当确定平面交叉路口的方式时,在有条件的前提下,可优先选择环形交叉形式。环形交叉路口比平面十字交叉路口较利于减少机动车的排气污染。由于车辆在环形交叉路口的冲突、干扰少,过路时不受红灯限制,不需要停车怠速而后再起步加速,所以机动车在这类路口的排气污染较少。 2.路口的交通控制方式。在需要设置