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机场航站楼钢结构施工部署方案
1.1组织机构与劳动力计划
1.1.1组织机构
本工程严格按项目法施工,建立以项目经理为首的项目领导班子。其组织形式为:
结构制作
结构制作
组
结构安装
组
测量
校正组
塔
吊
组
设备维修组
质量安全
组
焊接探伤组
脚手架
搭设组
胎架滑移组
项目副经理
项目总工
项目经理
结构工程师
焊接工程师
质量主管
安全主管
材料工程师
资料负责人
1.1.2劳动力计划
根据本工程的特点及施工的具体要求,劳动力实行动态管理制作阶段劳动力计划如下:
工 期
工 种
第 一 月
第 二 月
第 三 月
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
管理人员
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
铆 工
8
16
16
24
36
36
42
42
42
42
42
42
24
24
16
电焊工
4
8
8
12
18
18
18
18
18
18
18
12
12
12
8
气焊工
2
4
6
6
8
12
12
12
12
12
12
4
4
4
2
油漆工
0
0
4
12
12
16
24
24
24
24
24
16
16
8
8
起重工
0
0
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
电 工
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
测量探伤
0
0
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
维修工
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
杂 工
4
4
8
8
8
16
16
16
16
16
16
12
12
8
8
合 计
32
46
62
82
104
122
136
136
136
136
136
108
86
78
64
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
(人)30
安装阶段劳动力安排如下:
工 期
工 种
第 一 月
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
管理人员
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
铆 工
8
8
12
12
16
24
24
24
24
24
24
16
16
12
8
电焊工
4
4
8
8
8
12
12
12
12
12
12
8
8
8
4
气焊工
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
架子工
24
24
36
36
36
36
36
36
24
24
12
12
12
12
12
油漆工
0
0
4
8
8
12
12
12
12
12
12
12
8
8
8
起重工
4
4
8
12
12
16
16
16
16
16
16
16
16
12
12
电 工
2
2
2
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
测量探伤
2
2
4
4
8
8
8
8
8
8
8
8
4
4
2
维修工
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
杂 工
4
4
8
8
16
16
16
16
16
16
16
12
12
8
8
合 计
64
64
102
114
128
144
144
144
132
132
120
100
92
80
70
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
(人)30
1.2施工准备
熟悉图纸、会审图纸、计算工程量、现场调查
熟悉图纸、会审图纸、计算工程量、现场调查
工艺流程及作业指导书
编制施工机具设备需用计划
编制劳动力需用量计划
编制年、月、周施工进度计划
编制材料、构件、成品需用量计划
安全、技术交底
临时供水、供电计划
编制施工准备工作计划
施工总平面布置
经济承包与核算
审 批
1.3 主要设备、机具、仪器
1.3.1 主要吊装设备机具一览表(见表一)
1.3.2 主要焊接设备机具一览表(见表二)
1.3.3 主要测量仪器一览表(见表三)
1.3.4 主要安全防护品一览表(见表四)
表一 主要设备机具一览表
序号
名 称
规格/型号
数 量
备 注
1
行走式塔吊
K50/50
2台
吊装航站楼桁架
2
汽车吊
50t
2台
吊装指廊桁架、登机桥
3
汽车吊
25T
2台
现场组对
4
平板车
30T
2台
运输
5
半挂车
12m
4台
运输
6
数控相贯线切割机
700HC-5
1台
切割马鞍形管口
7
数控弯管机
DB276CNC
1台
煨制钢管弧度
8
多头直条切割机
GZ-4000
1台
板材下料
9
剪板机
QT-2000
2台
板材下料
10
翼板矫正机
JZ-40A
1台
H型钢调直
11
喷丸机
PC-2000B
1台
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