现浇箱梁支架预压方案.pdfVIP

. 现浇箱梁支架预压方案 桥梁上部结构设计为预应力混凝土单室单箱箱梁； 依据设计文件要求和施 工现场条件，上部结构采用支架现浇法施工。 一、预压对象及其目的 1、预压对象：为现浇箱梁支架。 2 、预压目的：为确保箱梁现浇施工安全，需对支架进行预压预压以 检验支架的承载能力和挠度值。 通过模拟支架在箱梁施工时的加载过程来 分析、验证支架的弹性变形，消除其非弹性变形。通过其规律来指导支架 施工中模板的预拱度值及其混凝土分层浇注的顺序。 二、预压方法概述 预压方法就是模拟箱梁砼的现浇过程， 进行实际砂袋堆载预压， 以验 证并得出其承载能力。 1、关于载荷：根据本桥箱梁横断面各部一期恒栽分布不同和桥宽变 化的特点，我们采用分块面积和平均断面法计算箱梁的一期恒载重量，据 此计算出预压加载重量。 考虑到侧模和翼板底模一次固定后调整困难， 并为了减少侧模与翼板 底模安装后缝隙； 因此本次预压只考虑对底板和腹板部分进预压。因箱梁 每个部位的重量不同，故箱梁各部位的预压重量只能列表计算，计算结果 见《加载预压重量计算表》 。 2 、关于基准点的设置：模拟实际空模床的准确位置，并以此姿态作 为沉降的初始态。 三、预压前的检查 . . 1、检查支架各构件联接是否紧固，金属结构有无变形，检查支架的 立柱、横杆连接是否牢固。 2 、照明充足，警示明确。 3、即完全模拟浇注状态进行全面检查，只有全面检查合格后方能进 行预压工作。 四、载荷准备： 根据本桥施工条件， 拟采用砂袋预压法。 预压重量依设计要求为混凝 土自重的 120%，预压时应尽量符合混凝土浇筑的顺序。纵向 5m分段，横 向分层，从中间向两端逐级加载。其加载过程为： 0→60%G→80%G→ 100%G→120%G 在预压前，将梁底各部分放线分块并编号， 以确定各荷载分布的位置。 砂子采用人工装袋， 吊车吊送。吊送前先对每一批吊送的砂带进行过磅称 量，并记录在案。砂袋吊送上架后，根据计算的荷载分布情况进行人工堆 放。 五、预压前的准备工作： 1) 场地要求：在预压范围内无杂物，设置安全圈及告示：闲杂人员 等一律不得入内。 2) 人员组织安排 该工作由施工方总调度并负责重物组织及重物的装卸； 设备供应方协 同完成其它事项；业主督导；并由三方共同成立预压指导小组。 另外配有： 联系人、协调员和现场指挥共 4 人； . . 4 名钳工或装吊工负责支架本身安全； 10 名应急人员和 4 名测量工程师； 后勤人员及小工若干。 六、加载方案及加载程序： 1、加载时，严格按照计算的重量堆放砂袋，在堆放砂袋时，将观测 点空出，以便水准尺能够竖直插入，进行观测。 整个加载过程中，每施加一级荷载，观测并记录一次。支架受压 30 分钟以后，进行下一级加载。并随时测量观测点的变化情况；根据实际情 况，在沿路线方向每隔 5M布置一排观测点，每排布置 3 点，具体布置如 下图。 1 4 7 10 13 2 5 8 11 14