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- 2021-10-10 发布于广东
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****** 一级水电站下游施工临时钢桁架桥设计、制作及安装工程
桥梁荷载试验方案
批准:
审核:
编制:
* ******安装工程有限公司日期: 年 月 日
TOC \o 1-5 \h \z 一、 工程概况 -2
二、 试验目的 -2
三、 试验依据 -2
四、 试验投入人员及设备配置 -2
1、 投入人员: ?3
2、 设备试验设备仪器 -3
五、 贝雷桥荷载试验方法及步奏 -3
六、 贝雷桥容许挠度(摘取自《军用桥梁设计准则》GJB1162-91) -5
工程概况
工程名称:云南省戛洒江一级水电站下游施工临时钢桁架桥设计、制作及 安装工程
开工FI期:2013年12月10 R
完工日期:2014年01月22日
工程范围:***一级水电站下游施工临时钢桁架桥上部结构设计、制作及安 装工作,承包人的工作内容及范围为:桥梁上部三跨结构的设计、材料采 购、制作、运输、保养(含除锈、油漆等)、保管、安装、试验等。
钢桁架桥设计荷载汽车一50,挂一100。采用200型四排单层加强型钢 桁架梁,桥长120. 00m,分三跨(39m+42m+39m),桥面净宽4?5m。钢桁 架梁总重不得少于299. 897to
二、试验目的
1、 检验该桥整体结构的质量和结构的可靠性;
2、 判断桥跨结构在试验荷载作用下的实际受力状态和工作状态,评价结构 的力学特性和工作性能,检验结构的承载能力是否能满足设计标准:
3、 通过静荷载试验以及结构固有模态参数的实桥测试,了解桥跨结构的动 力特性,以及各控制部位在使用荷载下的动力性能;
4、 进行梁的强度、刚度及承载能力评估。
试验依据
1、 根据规范(《军用桥梁设计准则》GJB1162-91);
2、 戛洒江一级水电站下游施工临时钢桁架桥施工图
四、试验投入人员及设备配置
1>投入人员:
项目负责人:1名
安全负责人:1名
水准仪测量人员:2名
测量及货车指挥:2名
试验记录人员:1名
货车司机:1名
2.设备试验设备仪器
序号
名称
单位
数量
备注
1
货车
50T
辆
2
单车通过
2
水准仪
台
1
3
对讲机
部
4
4
钢卷尺
把
1
5
皮尺
把
1
6
照相机
部
1
五.贝雷桥荷载试验方法及步奏
(一)、试验人员及试验仪器设备准备
取得试验方案审批
根据桥梁荷载试验实际情况,编制荷载试验方案上报监理及业主,
取得方案审批。
组织试验人员及试验机械设备进场
(1) 在试验前踏勘现场,确保试验如期进行。
(2) 确定试验日期及开始试验具体时间,通知业主、监理等相关单位
人员并组织试验相关人员到施工现场。
(3) 在试验开始前两个小时组织相关机械设备到施工现场。
(二)、桥梁荷载试验方法
1、 确定水准仪观测点,安装水准仪。
2、 在每跨桥梁上设三个点(前、中、后三点,详见图001),测量桥 梁空荷载挠度值,相关单位分别读水准仪数值并记录。
3、 将50T车辆(总重量达到50T)驶至桥梁中点(详见图001),测量 设置的三个点的桥梁荷挠绕度值,相关单位分别读水准仪数值,并记录。
4、 根据规范(《军用桥梁设计准则》GJBU62-91),检验桥梁荷载挠度 是否合格。
空荷载
图001 (挠度值设置点示意图)
(三)、桥梁荷载试验完毕
1、 填写验收表格,相关单位负责人在验收表格上签字确认。
2、 试验完毕,认真清理现场,按秩序安全退场。
六、贝雷桥容许挠度(摘取自《军用桥梁设计准则》GJB1162-91) 由静活载产生的竖向弹性挠度不宜超过表5. 1-3所列的数值。
表5. 1-3军用钢桥容许竖向弹性挠度
桥梁结构种类
容许绕度
简支桁架桥(LW50m)
1/15O*L
简支梁式桥(包括型钢梁、板梁等,LW50m)
l/120*L
吊桥、索道桥
l/120*L
注:L计算跨径。
附件:荷载试验验收表
*****安装工程有限公司
年 月曰
荷载试验验收表
工程名称
工程所在地
工程设计参数
钢桁架桥设计荷载汽车一50,挂一100
执行标准
GJB1162-91
工程测试方法
水准仪
空载挠度
静载挠度
荷载位置
荷载
kN
动载挠度
动载速度
动荷载
kN
施工单位
施工单位代表签名
监理单位
监理单位代表签名
业主单位
业主单位代表签名
工程等级评定
改进情况说明
第一跨 前
中
后
空荷载挠度
满荷载挠度
第二跨 前
中
后
测量检测记录
空荷载挠度
满荷载挠度
第三跨 前
中
后
空荷载挠度
满荷载挠度
施工单位 份
表式份数 监理单位 份 备注
业主单位 份
荷载试验检测口期
年
月 日
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