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人车安装、操作及维护危险源辨识 人车安装、操作及维护危险源辨识 1、 危险源：未佩戴安全防护用具。 风险及其后果描述：易发生工件、飞出伤人。 预控措施：①检修人员必须按工作规定穿戴工作服和防护用品等； ② 工作前要认真清点、检查施工中所使用的材料、备件、工具。安全用 具必须完好、可靠。 2、 危险源：未学习安全技术措施。 风险及其后果描述：易发生施工人员误操作导致人员作伤亡。 预控措施：施工前，工作负责人要向全体工作人员宣读工作安全技术 措施，讲清工作内容、工作程序和有关注意事项。 3、 危险源：未正确进行托绳轮、张紧装置安装。 风险及其后果描述：易造成工件掉落伤人。 预控措施：①托绳轮纵横梁中心线偏差不大于 1mm，中心标高士 1mm 水平度为直径的0。15%0，绳槽中心与钢丝绳的中心偏移为钢丝绳直径 的1/10;②两侧导轨安装的中心线不直线度不大于 1/1000,两中心线 不平行度为0。5/1000,两中心线的高度差为士3mm③重锤安装应按 设计值进行安装，重锤块应交错排列组装。 4、 危险源：未正确进行托绳轮和压绳轮安装。 风险及其后果描述：易发生伤人事故。 预控措施：①安装后，同侧的托绳轮和压绳轮，全线轮槽应在同一线 上，其偏差不大于5mm;②安装后同侧的托绳轮和压绳轮，全线轮槽 顶面高度不应大于5mm。 5、 危险源：未正确安装钢丝绳。 风险及其后果描述：吊椅砸伤作业人员。 预控措施：①安装固定抱索器时，必须使用专用扭矩扳手； ②抱索器 白锁在钢丝绳上后，不充许产生任何情况下的滑动。 6、 危险源：未正确进行调试。 风险及其后果描述：设备运转不正常。 预控措施：①人工试车，在断电状态下，打开电力液压制动器，对驱 动系统试车，首先人工盘动驱动轮数圈，无异常情况后，再进行电动 试车；②空载试运行，在钢丝绳上无吊椅的情况下慢速点动运行，直 到达到设计运行速度空转1小时；③重载试运行时采取模拟乘座人员 的有效载荷进行重载试运行，重载试运行载荷按设计值的 1/2、2/3和 额定有效载荷分级进行；④做好各种调试记录。 7、 危险源：未正常启动。 风险及其后果描述：易导致设备损坏。 预控措施：①按正常顺序接通电源，然后检查制动器、电动机及减速 机等设备运转的响声是否正常，各种安全保护设施及信号系统是否安 全可靠；②接到开车信号，先发出警戒示信号，确认无误后，再按启 动按钮；③架空乘人装置启动运行后，先空转一圈，方可乘人，不得 带人启动。 8、 危险源：未正常检查。 风险及其后果描述：易导致人员伤亡。 预控措施：①检查各部坚固件及联结件应齐全、无松动； ②各发热部 件的温度不超限，滑动轴承不大于 65C，滚动轴承不大于75C,电动 机、减速器不大于规定温度； ③电动机、减速器运转正常，无异状、 异响和异震；④驱动轮、尾轮转动灵活，无异常现象，衬垫完好，齐 全；⑤电动液压制动装置动作正常，无异常现象； ⑥钢丝绳及绳头、 乘人装置运转良好，联结牢固、安全、完好； ⑦托绳轮运转灵活、无 卡阻现象，齐全、完好； ⑧ 机尾配重或拉紧装置及保险绳、配重绳、 跑道联接良好，齐全、可靠； ⑨照明、信号及安全保护装置齐全、灵 敏、可靠。 9、 危险源：未佩戴安全防护用具。 风险及其后果描述：易发生工件、飞出伤人。 预控措施：①检修人员必须按工作规定穿戴工作服和防护用品等； ② 工作前要认真清点、检查施工中所使用的材料、备件、工具。安全用 具必须完好、可靠。 10、 危险源：未按正常顺序检修。 风险及其后果描述：电气伤人。 预控措施：①检修时必须在停车状态下进行，并将电源开关打在闭锁 位置，检修电气时应遵守检修电气设备的有关规定，检修机械设备时 应遵守机械维修的有关规定；②多人作业或起吊物件时，要密切合作、 互相照应，并由班长统一指挥，起吊架下严禁有人； ③在斜面巷中检 修，检修地点下方不得有人。 11、 危险源：未正确对钢丝绳进行检修、维护。 风险及其后果描述：易发生设施砸伤作业人员。 预控措施：① 钢丝绳在下捻距内断丝面积同钢丝绳总断面积之比达到 25%时，必须立即停止运行，更换钢丝绳； ②钢丝绳的插接长度不得 小于钢丝绳直径的1000倍，且插接要紧密，不得有松股、散股现象。 12、 危险源：未正确对托绳轮进行检修、维护。 风险及其后果描述：易发生设施砸伤作业人员。 预控措施：①托绳轮连续工作6个月需检查加润滑脂一次，应保证机 件正常配合，转动灵活，否则必须立即检修或更换； ②摩擦衬垫及托 绳轮衬垫磨损超过规定时必须进行更换。 13、 危险源：未正确对驱动部分进行检修、维护。 风险及其后果描述：设备运转不正常。 预控措施：①基础及钢架结构符合标准；② 驱动轮转动灵活，无异常 声响。 14、 危险源：未正确对工作闸和安全闸进行检修、维护。 风险及其后