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人车石门施工无压风门安全技术措施 据矿业公司安排，3310人车石门要与3310轨道巷贯通，为了保证通风 系统正常，须在3310轨道巷施工一组永久风门，为保证施工质量和施 工安全，制订如下措施： 一、 风门位置、规格及要求： 1、 位置：3310轨道巷上披头 见附图2。 2、 规格及要求：尺寸：宽 滴=1.9 x 2.0rf?2风门墙体厚度500mm;无 闪倒，门框与巷道垂直；？风门调节杆侧：迎着风流。 二、 无压风门施工流程： 1、 首先在井上进行组装实验，遇到问题及时处理。然后将其部件进行 编号，正反、左右做好标记。 2、 将风门解体装车并将其与矿车捆绑牢固，与运送建筑风门墙体的材 料车一起运至安装地点，运送过程必须派专人跟车，看护好材料及设 备。 3、 带齐施工所需工具，及材料，绳具，螺栓，螺丝等必需用品。 4、 按编号安装风门，挂风门扇；加门挡、衬料、包边、沿口，钉好底 帘。 5、 通过连接调节杆将两个门扇调整到最佳位置，保证两门扇上下缝隙 一致，能与门框排平。 6、 检查风门是否开关白如，是否严密 7、 清理现场，做到工完物尽场地清。 施工标准 1、门扇安装标准(见附图1) 无压风门必须正直，保证与巷道垂直，风门两个风门框紧贴墙体， 墙体必须与门框接触严密，两风门框上下宽度尺寸保证一致。要求坎、 框垂直，不能交愣扭曲。风门中线在巷道中线上。 风门净尺寸：宽 滴=1.9 x2.0m2风门通过宽度：两门扇打开到 90。时，风门的最大通过宽度；风门通过高度：轨面至风门回转臂底沿 的垂直距离。 风门组装时，门扇内置附楞必须安编号安装。 保证风门打开到90°时，风门的通过宽度。 风门的底边距巷道底板最凸点的距离为 30?50mm,风门的底帘先 用单层帆布钉在风门底附楞上，单层帆布必须能盖严风门底缝，然后 在其外面再钉一层软胶带，胶带的宽度以距巷道底板(有轨道的巷道 以轨面为准)5~ 10mm为宜。 用帆布对进行风门包边，风门风门框的包边标准：风门拉扇(风 门迎风侧)包边以风门关闭位置为准钉包边； 风门推扇(风门迎风侧) 以风门打开到最大位置时钉包边，留出回转量。 风门中压边采用单层帆布做包边，钉在风门拉开侧(风门迎风侧)， 其宽度以盖过风门推开侧(风门迎风侧)附楞为好，再在帆布上钉一 层软胶带，宽度以超过风门中缝 20mm为宜。风门上坎包边用风筒布 钉在附楞和木质上坎上。帆布钉在门框、风门的附楞上。保证风门严 密不漏风。 风门沿口用风筒布叠成凸楞状钉在风门上坎的附楞上与风门咬合 处，保证其与风门严密接触，不漏风。 四、 施工安全技术措施： 1、 每次开工前必须对现场情况进行安全确认，确认无误后方可开工。 2、 3310轨道巷施工风门时严禁运输。 3、 施工过程中人工运送物料，注意脚下避免滑倒。 4、 施工工程中随施工随掏槽，用液压剪将巷道铁篦子剪断，拆除木质 背板，严禁大拆。垒砌设施时挂线，墙面平整，墙与顶、帮相接处使 用挤灰并接至实茬。 5、 施工时，上顶要保持有效支护，？两帮要随砌随掏，？严禁大拆大回， 拆上顶时要有专人观山，及时找掉，防止砰石、木料掉落伤人。 6、 在施工过程中要确保道路畅通，后路无杂料堆积。 7、 施工过程中严禁行人随意通过，如需通过必须经现场施工人员允许 确认无危险后方准通行。 8、 每班班末必须将施工现场清理干净，将脚手拆除，靠巷道一侧码放 整齐，不能影响行人与运输。班末将风门墙体、门扇、抗压木固定牢 固，避免出现砸人事故。 9、 设施施工完毕后，及时勾缝、抹裙边，封堵管线孔，清理现场。 五、 辅助运输安全技术措施。 1、运输过程中严格按规定挂数挂车，即在 2320斜井(坡度＞ 12°运 输时，重车一个，空车、木料车两个；2320斜井上下坡头及2320轨道 巷双道平巷范围内运输时，空车、木料车四个，重车两个；并严格按 规定设置挡车器，以防跑车伤人。 2、 开工前必须先检查绞车、钢丝绳、信号、压俄柱、挡车器、轨道、 绳与滚筒连接是否可靠、安全、灵敏，保险绳是否够长，发现问题要 先处理好再开工。绞车开动前一切人员必须远离绳道，躲到安全地点， 以免断绳伤人。 3、 巷道内绞料时，坚持 行车不行人，行人不行车”的原则，在所有通 往运输系统的通道处设置警标，并安排专人在安全地点截人，截人位 置必须躲开跑车可能波及的范围。2320斜井绞料时，在2320斜井上、 下坡头设专人在安全地点进行截人；2320绞料时，要在平巷范围内运 输，运输范围内两端及通往运输区域内的所有通道设专人在安全地点 进行截人工作。 4、 信号规定：一停、二开、三松绳、四行人。 5、 斜井运输过程中必须使用保险绳。主绳、保险绳及尾绳与矿车连接 处、矿车与矿车连接处必须使用（J）28mm专用刹钩进行连接，螺丝上满 扣。 6、 使用临时绞车时，必须