旋挖钻施工方案技术交底.docVIP

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旋挖钻施工方案技术交底 旋挖钻施工方案技术交底 PAGE / NUMPAGES 旋挖钻施工方案技术交底 旋挖钻施工方案技术交底 编码: 工程名称 施工单位 交底日期 交底名称 整体 分部工程 旋挖钻施工 分项工程名称 /分部 /分项 名称 交底内容: 旋挖钻施工合用于杨树湾大桥钻孔灌输桩,工期: 5月 4日~6月4日 一、施工工序 施工准备 → 定位放线 → 开挖泥浆池沟 (制作泥浆) → 护筒埋设 → 钻机就位校订 → 钻孔、掏 渣→ 清孔 → 成孔检查 → 下钢筋笼及导管 → 二次清孔 → 灌输混凝土 → 成桩保养 二、施工准备 施工时,先消除设计桩位范围内场所的杂物、阻碍物,平坦施工场所和施工便道。 三、定位放线 依照设计图纸计算各桩位的坐标,并确立每个桩孔与相邻控制点的地点关系。经复核无误后在场区内 实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好控制桩,桩位经监理工程师复核并署名赞同后 方可进行下步施工。 四、开挖泥浆池 桩位周边设置暂时泥浆池配置泥浆,泥浆循环使用,禁止任意排放泥浆。 五、埋设护筒 护筒采纳 10mm 钢板卷制,护筒直径大于设计桩径 200mm,护筒长度为 2m,在护筒的上口边沿开设 1 个溢浆口,挖孔直径比护筒大 0.4m 左右,挖孔深度以挖尽上部杂填土,进入下部原状土 0.2~ 0.3m 为 宜,同时其深度不得小于 1.5m 深,坑底应平坦。护筒埋设时,经过早先引放的纵、横方向的 4 个护桩点 进行调整就位,护筒中心与桩位中心重合,其偏差不得大于 20mm,并应严格控制护筒的垂直度,护筒调 整到位并固定稳后,周边用粘土平均回填并分层夯实,并采纳方木将护筒架设坚固。 六、钻机就位 钻机安置前,先将桩孔周边垫平,使地面平坦,保证钻机安置到位机身安稳,钻机就位时应保证钻杆 中心和桩位中心在同一铅垂线上,其对中偏差不得大于 10mm;钻机就位后,丈量护筒标高来控制钻孔深 度。正式钻孔前,钻机要先进行运行试验,检查钻机机况,保证后边成孔施工能连续进行。 七、泥浆护壁及成孔 1、钻进成孔:成孔采纳旋挖钻机,开动钻机慢速展转下放钻头至孔内。钻进到 2~3m 后渐渐加大转速 和钻压正常钻进。在钻进中注意检测钻机钻杆的垂直度,展转平台的水平,并随时调整,做好详尽记录。 在成孔施工中还应依据不一样的地层合时调整钻具种类、进尺速度、展转速度、提放速度等参数。特别在沙 层或砂砾层施工不时,进尺速度、展转速度、提放速度等参数均需进行调整,防止塌孔。钻进作业停止时 一定提起钻头,防备浮渣埋钻,防备工具及钻具掉入孔内。同时将挖取上来的土渣暂放在钻机尾部,禁止 堆放在钻孔邻近。 2 、第一次清孔、拆杆、移机 :经过钻机孔深显示,判断钻孔深度。当钻孔达到设计要求的深度,停止 钻进,将钻头放到设计标高傲速展转,将沉渣消除。起钻时应当心操做,防备钻头拖到孔壁。 3、成孔检测:成孔结束后,对成孔质量进行检测,实时请监理查收。 (注:成孔前 1 小时通知监理工 程师查收。)。 八、钢筋笼吊放: 采纳汽车吊机两次吊放钢筋笼入孔,钢筋笼子两节在孔口进行焊接,焊接采纳帮条焊接或搭节焊。钢 筋笼均采纳滑轮配合 3 点起吊法,起吊时保持安稳,防止钢筋笼在起吊过程中变形。下笼时由人工协助对 准孔位,保持钢筋笼垂直、轻放防止钢筋笼碰撞孔壁,下放过程中若遇阻挡立刻停止,禁止强行冲放。 九、二次清孔:钢筋笼下放到位后, 检测沉渣能否超标, 若超标应二次清孔。 二次清孔后积淀物厚度≤ 300mm。 十、混凝土灌输: 1、混凝土导管要求 导管内径 300mm,丝扣连结,丝扣间采纳密封胶圈密封,导管初次使用前一定进行水密性或气密性检 测,检测压力 0.6~ 1.0MPa。 2、水下混凝土浇筑:浇筑时计算好初灌量,为保证首罐混凝土有必定的冲击能量,导管下沉渣挤出, 并能把导管下口埋入混凝土,深度许多于 1m,漏斗下口另需设置放料闸口。当混凝土装满漏斗后,翻开放 料闸口混凝土即下入到孔底, 。混凝土浇筑连续进行, 随混凝土浇随拆管, 拆管前一定对混凝土顶面高度进 行丈量,防止导管拔出造成断桩。拆掉导管的半途暂停时间不超出 15min ,免得半途停留造成断桩事故。 在整个浇筑过程中,导管在混凝土中埋深 2~ 4m,利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面渐渐上 升,直至达到设计标高。在浇筑凑近结束时。 十、成品保护 1、钢筋笼在制作、运输和安装过程中,要采纳举措防备变形。吊入钻孔时,要有保护层垫块。 2、钢筋笼在吊放入孔时,不得碰撞孔壁。灌输混凝土时,要采纳举措固定其地点。 3、成孔内放入钢筋笼后,要在 4h 内浇筑混凝土。在浇筑过程中,应设置压笼管,防备钢筋笼上调; 而且应保证泥浆交流畅,防备泥浆四溢,污染环境。 4、安装钻孔机、运

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