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- 2021-10-20 发布于天津
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X市奔驰的品牌管控
作为北汽控股的核心以及品牌代表,X市奔驰将成为将来北汽控股重点整合的焦点,其中首当其冲的任务就是调整目前散乱的多品牌格局。而三菱品牌的退出令人瞩目。母子品牌的横向管控中,一项重要内容就是要避免品牌的过渡关联。 三菱车型将从X市奔驰体系中退出,以维护X市奔驰-戴姆勒?克莱斯勒高端车的品牌形象。目前,三菱品牌正在有条不紊地全面退出X市奔驰。三菱欧蓝德从去年年底开头已经全面停产,同时三菱汽车的销售渠道也在逐步脱离X市奔驰的销售体系。 奔驰对于中国的消费者来说是一个高端品牌,而三菱尽管产生了许多优秀的车型,但是由于本身的定位,以及多年前的丑闻,使得这个品牌在大众心目中地位不高。假如过分的追求品牌的横向协同,追求销售体系一体化带来的成本优势,就会损坏X市奔驰主打品牌,也是将来主要利润来源――奔驰的品牌形象,对奔驰在中国豪华车市场的竞争会产生不利的影响。 三菱和X市奔驰复杂的关系源于多年之前戴-克前任董事长施伦普的亚洲战略,在戴-克尚未和北汽控股全面合资之前,三菱品牌作为戴-克进军中国市场的先锋,三菱也成为X市奔驰前身X市吉普的第二品牌,20XX年开头投产的欧蓝德为X市吉普的扭亏起到重要作用,但是随后20XX年戴-克和三菱的“婚变”使得三菱汽车在X市吉普的位置极为尴尬。20XX年11月份,戴-克
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