20170629- midas Gen减震和隔振的分析设计原理.pdfVIP

目录 减震 •分析设计原理 •有效阻尼比 隔振 •分析设计原理 • 隔振设计基本流程 •后处理 减震设计  分析设计原理 “抗” “减” “隔” 减震设计  分析设计原理 设置阻尼装置减小地震反应的效应，是由于阻尼器附加的刚度导致系统周 期的缩短和阻尼器的阻尼特性产生的能力吸收而产生的 减震设计  有效阻尼比 确定结构有效阻尼比的方法主要有3种： 复模态法 强解耦振型分解法 基于变形能的等效阻尼法 减震设计  有效阻尼比 《消能减震技术规程》 4.1.2 消能减震结构的地震作用效应计算，应采用下列方法： 1 当消能减震结构主体结构处于弹性工作状态，且消能器处于线性工作 状态时，可采用振型分解反应谱法、弹性时程分析法。(小震不启动) 2 当消能减震结构主体结构处于弹性工作状态，且消能器处于非线性工 作状态时，可将消能器进行等效线性化 ，采用附加有效阻尼比和有效刚度 的振型分解反应谱法、弹性时程分析法；也可采用弹塑性时程分析法。 小震分析的两个主要目标: ★．确定结构的附加阻尼比； ★ ．确定主体结构小震下的内力、位移等，最终得到配筋 减震设计  有效阻尼比 12 ．3 ．4 消能部件附加给结构的有效阻尼比和有效刚度，可按下列方法确定： 1 位移相关型消能部件和非线性速度相关型消能部件附加给结构的有效刚度 应采用等效线性化方法确定。 2 消能部件附加给结构的有效阻尼比可按下式估算： 减震设计  有效阻尼比 1.根据经验，预估阻尼器的性能参数，并按实际情况建立模型，进行小震时称分 析。 为何要用时程分析而不采用振型分解反应谱法分析？因为振型分解反应谱法无法 对含有非线性单元的结构进行分析 ，因此采用Gen进行小震时程分析。 2.选一条波进行试算，并根据这条波的midas Gen的小震分析结果，可以在软件 中读取所有阻尼器的最大位移、最大内力（注意单个阻尼器最大内力和最大位移 会出现在同一时刻，但不同的阻尼器，有可能会在不同时刻达到最大内力和位移， 但由此引起的误差，不再考虑），进而,可利用消能减震技术规程3.3.5条条文说明 (p76)所提供的公式: W ＝4(F Δu －F Δu )(Δu ≥Δu ) c dy dmax dmax dy dmax dy Fdy——消能器屈服(起滑)荷载(kN) Δudy——沿消能方向消能器屈服(起滑)位移(m) Fdmax——消能器最大荷载(kN) Δudmax——沿消能方向消能器最大可能的位移(m) ； 求出每个阻尼器“循环一周所消耗的能量”并求和 ，就能得到抗规公式12.3.4-1 中的Wcj 减震设计  有效阻尼比 弹性时程分析中…… 弹性时程分析中…… 减震设计  有效阻尼比 减震设计  有效阻尼比 减震设计  有效阻尼比 减震设计  有效阻尼比 W ＝4(F Δu －F Δu )(Δu ≥Δu ) c dy dmax dmax dy dmax dy Fdy——消能器屈服(起滑)荷载(kN) Δudy——沿消能方向消能器屈服(起滑)位移(m) Fdmax——消能器最大荷载(kN) Δudmax——沿消能方向消能器最大可能的位移(m) ； 求出每个阻尼器“循环一周所消耗的能量”并 求和 ，就能得到抗规公式12.3.4-1中的Wcj ， 也即得到阻器尼的总耗能。 减震设计  有效阻尼比 然后，再去Gen模型里面读取时程分析的最大层剪力和层间位移， 根据抗规公式12.3.4-2: 即可得到公式中的Ws ，也即得到结构在水平地震作用下的总应变能。