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铁程检 -33
工 程 检 查 证 编号:
检查 挖孔桩内灌注钢筋混凝土前
工程名称:南宁至防城港铁路茅岭海铁联运货场工程 施工单位:广东兆达建工集团有限公司
工程地点: DK32+508-DK32+634段 检查日期: 年 月 日
DK32+508-DK32+634左侧 锚固桩 1 号桩。
√ X
1. 设计直径 2.5 ×1.75 m ,终孔经验孔器检查,无缩孔□ / 在 / m 深处有缩孔□ 。
2. 孔底设计高程 5.14m ,挖孔完毕时孔底实际高程 5.13m,灌注前孔底高程 5.13m,沉碴厚度 / cm 。
3. 孔位最大偏差为 7mm,最大倾斜度为 0.5 %
4. 钻(挖)孔桩承台底高程为 / m ,桩长为 17 m 。
5. 岩层面高程为 16.18 m ,嵌入岩层 11.05 m ,岩层为 碳质页岩 层。
6. 钢筋笼已检查签证□ √ 。
经检查认为被检工程 满足设计要求□√ 经整改后满足设计要求□ X
决定:准予隐蔽□√ 准进入下道工序 浇注桩身砼
主管工程师: 质检工程师:
技术负责人: 施工负责人:
监理工程师:
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铁程检 -28
工 程 检 查 证 编号:
检查 钢筋安装
工程名称: 南宁至防城港铁路茅岭海铁联运货场工程 施工单位: 广东兆达建工集团有限公司
工程地点: DK32+508-DK32+634段 检查日期: 年 月 日
结构名称 DK32+508-DK32+634左侧锚固桩,钢筋部位 1# 桩桩身 。
1. 钢筋按 DK32+508-DK32+634左侧侧向约束桩结构设计 图施工,主筋的数量、 直径、弯折情况 N1 HRB400
Φ25 30 根, N2 HRB400Φ25 30 根, 钢筋平直、表面无油污、无锈蚀 。
2. 箍筋的布置 N3 HRB400Φ20 47 根 ,其他分布钢筋符合要求。
X √
3. 主筋、钢箍、分布筋等的联接为绑扎□ / 点焊□ 。
4. 钢筋间距满足要求□ √/ 调整后满足要求□X 。
√ X X
5. 钢筋的除锈为无锈□ / 人工除锈□ / 机械除锈□ 。
X X X
6 .主筋搭接为绑扎搭接□ ,搭接长 / d 至 / d/ 单面搭接焊□ ,焊缝长 / d 至 / d/ 双面搭接焊□ ,
X X
焊缝长 / d 至 / d/ 闪光对焊□ / 压力接触焊□ 。
√ X
7. 钢筋接头焊接试验见 / 号报告单,主筋接头最多的断面在受拉区□ / 受压区□ ,该断面上接头共 10 个,
占主筋数 50 % 。
8. 钢筋试验见 VIIJR1009005 、VIIJR1006006 、VIIJR1105003 号报告
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