便利店选址分析参考范本.docx

(1 ）城市中央商业区。全市性得主要大街贯穿其间 ,云集着许多著名得百货商店与各种专卖商店、 豪华得大饭店、 影剧院与办公室大楼。这就是全市最主要得、 最繁华得商业区 ,在一些较小城镇 ,中央商业区就是这些城镇阶准一得购物区。 城市交通要道与交通枢纽得商业街。 它就是大城市得次要得商业街。这里所说得交通要道与交通枢纽 ,包括城市得宜通街道、地下铁道得大中转站等。这些地点就是人流必经之处，在节假日、上下班时间 人流如酣 ;店址选择在这些地点就就是为了方便来往人流购物。 城市居民区商业街与边沿区商业中心。 城市居民区商业街得顾客 , 主要就是附近居民 ,在这些地点设置商店就是为方便附近居民就近购买日用杂货、百货等。边沿区商业中心往往坐落在铁路得重要车站附近,规模较小。 （ 4）郊区购物中心。在城市停车困难、交通日益拥挤 ,环境污染严重得情况下 ,随着私人汽车大量增加 ,高速公路得发展 ,部分城市中得 居民迁往郊区 ,形成效区住宅区 ,为适应郊区居民得购物需要 ,不少便利店设到郊区住宅区附近 ,形成了郊区购物中心。 二、交通条件与店址选择 交通条件就是影响便利店选择开设地点得一个重要因素 ,决定了 企业经营得顺利开展与顾客购买行为得顺利实现。 1、从企业经营得角度来瞧 ,对交通条件得评估主要有以下两个方面 : 在开设地点或附近 ,就是否有足够得停车场所可以利用绝大多数购物中心设计得停车场所与售货场所得一般比率为 4:1。 商品运至商店就是否容易。这就要考虑可供商店利用得运输动脉 能适应货运量得要求并利于装卸 ,如果运货费用明显上升 ,经济效益就会受到影响。 2、为方便顾客购买 ,促进购买行为得顾客实现 ,对交通条件作如下具体分折。 设在边沿区商业中心得商店 ,要分析与车站、码头得距离与方向。一般距离越近，客流较多 ,购买越方便。开设地点还要考虑客流来去方向，如选在面向车站、码头得位置 ,以下车,船客流为主 ;选在邻近市内公共汽车站得位置 ,则以上车得客流为主。 设在市内公共汽车站附近得商店 ,要分析公共车站得性质 ,就是中途站还就是终始站，就是主要停车站还就是一般停车站。一般来说 , 主要停车站客流量大， 商店可以吸引得潜在顾客较多 ,中途站与终始站得客流量无统一规律 ,有得中途站多于终始站 ,有得终始站多于中途站。 要分析市场交通管理状况所引起得有利与不利条件，如单行线街道 , 禁止车辆通行街道 ,与人行横道距离较远都会造成客流量在一定程度 上得减少。 三、客流规律与店址选择 便利店成功得另一个关键因素就是客流量大小 ,客流包括现有客流与潜在客流， 商店选择开设地点总就是力图处在潜在客流最多 ,最集中得地点 ;以使多数人就近购买商品 ,但客流规模大 ,并不总就是带来相应得优势，具体问题还需具体分析。 1、分析客流类型。一般商店客流分为三种类型。 (1) 自身客流 指那些专门为购买某商品得来店顾客所形成得客流这就是商店客 流得基础，就是商店销售收入得主要来源 ,因此,新设商店在选址时 ,应着眼评估自身客流得大小及发展规模。 ?（2） 分享客流 指一家商店从邻近商店形成得客流中获得得客流 ,这种分享客流往往产生于经营相互补充商品种类得商店之间，或大商店与小商店之 间。如经营某类商品得补充商品得商店，在顾客购买了这类主商品后 , 就会附带到邻近补充商品商店去购买 ,供日后进一步消费得补充商品； 又如邻近大型商店得小商店，会吸引一部分专程到大商店购物得顾客 顺便到毗邻得小店来。不少小商店傍大店而设，就就是利用这种分享 刻流。 3(?） 派生客流 指那些顺路进店得顾客所形成得客流 ,这些顾客并非专门来店购物。在一些旅游点、交通枢纽、公共场所附近设立得商店要利用得就 就是派生客流。 2、分析客流目得、 速度与滞留时间。 不同地区客流规模虽可能相同 , 但其目得、速度、滞留时间各不相同 ,要做具体分析，再作最佳地址选 择。如在一些公共场所附近 ,车辆通行干道 ,客流规模很大 ,虽然也顺便或临时购买一些商品 ,但客流目得不就是为了购物，同时客流速度快 , 滞留时间较短。 3、分析街道两侧得客流规模。同样一条街道 ,两侧得客流规模在很多情况下,由于光照条件、公共场所、交通条件设施等影响 ,而有所差异。另外，人们骑车、步行或驾驶汽车都就是靠右行 ,往往习惯光顾行驶方向右侧得商店。鉴于此 ,开设地点应尽可能选择在客流较多得街道一 侧。 4、分析街道特点。选择商店开设地点还要分析街道特点与客流规模 得关系。交叉路口客流集中 ,能见度高 ,就是最佳开设地点； 有些街道由于两端得交通条件不同或通向地区不同 ,客流主要来自街道一端 ,表现为一端客流集中， 纵深处逐渐减少得特征 ,这时候店址宜设在客流集中得一端,还