铁道车辆构造与检修教学课件 单元七 货车车体.pptxVIP

铁道车辆构造与检修教学课件 单元七 货车车体.pptx

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单元七 货车车体;2;3;2、平车;3、棚车;4、罐车;7;;(2)底架:由中梁、侧梁、缓冲梁、枕梁、大小横梁和纵向辅助梁。 ①中梁:底架中部断面较大并沿其纵向中心线贯通全车的梁为中梁。 ②侧梁:中梁两侧的纵向梁称为侧梁。 ③缓冲梁(端梁):底架两端的横向梁为缓冲梁。 ④枕梁:底架横向梁中断面最大的梁。 ⑤大横梁:两枕梁之间设有的两根以上横向梁。 ⑥小横梁:为增强地板刚度,在中、侧梁间设有若干横向梁;底架结构示意图 ;三、 车体的结构形式 1、底架承载结构: 全部载荷均由底架来承担 平车及长大货物车。 在地板面上的载荷完全由底架的各梁承担,故中梁和侧梁都需要做得比较强大。 为了使受力合理,中侧梁均制成中央断面尺寸比两端断面尺寸大的鱼腹型,即近似等强度的梁。;2、侧墙和底架共同承载结构 载荷由侧、端墙与底架共同承担 由于侧、端墙分担部分载荷,减轻了底架负担,故底架可以相对轻巧些,中、侧梁断面均可减小,中梁不需要制成鱼腹形梁。 侧梁可用断面尺寸比中梁小的型钢制成,减轻底架的重量。 ;3、整体承载结构 (1)车体底架、侧墙、端墙和车顶共同承担垂向力和纵向力的结构称为整体承载结构。 开口箱形结构:底架没有金属地板,仅由各梁件和镀锌铁皮组成的结构为开口箱形结构。 筒形结构:底架设有金属地板的闭口箱形结构为筒形结构。 ;(2) 整体承载结构的车体骨架是由很多小截面的纵向、横向杆件组成一个个钢环,与金属包板组焊在一起具有很大的强度和刚度。因此底架的结构可以制作得更为轻巧。 甚至可以将底架中部的一段中梁取消而无中梁的底架结构。 ;任务2 平车 平车属于底架承载结构的车辆,两侧通常设有柱插。平车主要用来运送钢材、木材、汽车、拖拉机、军用车辆、机械设备及集装箱等货物。部分平车装有活动矮侧墙、端墙,也可以运送矿石、沙土、石渣等散粒货物。 目前,我国所使用的平车主要有N17系列平车、NX17、NX70型平-集两用、X6A、X6B、X6C、X1K、X2K(X2H)、X3K型集装箱专用平车、SQ系列运输汽车双层平车等。;一、 N17A型平车 (一)底架 底架结构由中梁、侧梁、枕梁、端梁、横梁、小横梁和纵向辅助梁组成。由于载荷全部由底架承担,因此底架各主要梁件具有较大的断面。 1.中梁 中梁由两根工字钢及厚10的上、下盖板组成,两工字钢腹板内侧距为350 mm。中梁呈鱼腹形状。 2、 侧梁 采用工字钢,且制成鱼腹形。侧梁腹板外侧装有绳栓和安装木侧柱用的柱插。 ;3.枕梁 由厚12 mm的上、下盖板及厚8 mm的双腹板组焊成封闭的箱形断面。 ;N17A平车 ;4.端梁 用厚8 mm的钢板折压成不等翼的槽形断面。端梁上固定有绳栓、钩提杆座、手制动座(一位端)及脚踏板托架等零件。 5.大横梁 共2根,布置在枕梁之间,它由厚10 mm的上、下盖板和厚6的腹板组焊成工字形断面梁,上、下盖板均分为两段,搭焊在中梁上、下盖板及侧梁上、下翼缘上。 6.纵向补助梁及小横梁 4根[12型槽钢制成的纵向辅助梁;6根小横梁采用槽钢。 ;7.地板 底架上铺设有70 mm厚的木质地板,地板用地板卡铁和螺栓固定在纵向辅助梁上。 地板四周的边缘包有地板压条,用螺栓把压条和地板固定于侧梁上。 (二)活动端板(墙) 两端设有用厚6的钢板压型后与50×50×5 mm角钢焊制的活动端板。 ? ? ; 二、NX70型共用车 (一)主要用途 为标准轨距、载重70t、具有装运多种货物功能的四轴平车。 可装载20ft国际标准箱、40ft国际标准箱、45ft国际非标箱、48ft国际非标箱、50ft集装箱, 还可以装运各种军用装备、钢材、汽车、机械设备、大型混凝土桥梁等货物。;(二)、主要性能参数和尺寸 1、性能参数 a)载重(均布): 70t b)集重: 1m 30t 2m 35t 3m 45t

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领域认证该用户于2023年06月21日上传了副教授、一级建造师

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