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1） 疲劳强度和改善方法。 是指材料经过无数次的交变应力仍不断裂的 最 大应力一一 1 合理选材 2 合理结构 3 提高加工质量 4表面处理 2） 焊接开破口是为了保证焊透， 间隙和钝边目的是为了防止烧穿破口 的 根部 3） 焊条曲焊芯和药皮组成 焊芯一传到电流填充焊缝 药皮一 1 机械 保 护 2 冶金处理渗合金 3 改善焊接工艺 带传动 1：带传动的组成：主动轮 ?从动轮 ?封闭环行带 ?机架 2：弹性滑动一一带的弹性变形（不可避免）；打滑一一过载（可避免） 3 打滑一小带轮 , 包角太小 传动比（ nl/n2=wl/w2=d2/dl ） 4合适的中心距 : 带速 V f 传动能力降低 ? V 带根数不超过 10 根，过多受力不均 匀。 5 类型：摩擦型，啮合型（不出现弹性滑动，打滑现象） TOC \o 1-5 \h \z 按横截面分：平带 V 带圆带多楔带同步带 带传动的特点应用： 优点 ①适用于两轴中心较大的传动； ②具有良好的挠性； ③ 可以缓冲吸振④过载时带在轮上打滑对机器有保护；⑤结构简单制造方便， 成 本低；缺点①外廓尺寸较大；②不能保证准确的传动比③传动效率低，寿命 较 短④需要张紧装紧。应用：带传动多用于两轴中心距较大，传动比要求不严 格 的机械中。①imax = 7②V=5?25m/s③效率= 链传动 特点及其应用：保持平均传动比不变；传动效率高；张紧力小；能工作于恶 劣 环境中。缺点：稳定性差，噪声大，不能保持恒定传动比，急速反向转动性 能 比较低，成本高 2链轮的材料要求：强度 .耐磨. 耐冲击。低速轻载一中碳钢；中速重载一中碳 钢 淬火 3 链传动的主要失效形式：链传动的运动不均匀性（多边形效应：多边形的啮 合 传动引起传动速度不均匀） 4链传动不适合于高速（中心线最好水平的，调整：加张紧轮） 组成：主从动链轮和闭合的扰性环形链条，机架。链传动属于有中间扰性件 的 啮合传动 传动比 iW7 传动效率 pWlOOkw 速度 vW15m/s （nl/n2=z2/zl） 齿轮传动 1原理：刚性啮合。特点：①i瞬时恒定②结构紧凑③效率高④寿命长⑤10A 5kw 300m/s 类型：平行轴齿轮传动（圆柱齿轮传动）粗交轴齿轮传动（链齿轮传动）交 错 轴齿轮传动 渐开线齿轮：平稳 f i 瞬 =nl / n2=wl / w2- 合适齿轮； 压力角：离 rb 越远， a f —不利于传动。 a =20 ° 5㈠斜齿圆柱齿轮传动的平稳性和承载能力都高于直齿圆柱齿轮传动适用于高速 和重载传动的场合 ㈡锥齿轮传动一般用于轻载 . 低速的场合。 轴 分类：转轴一传递扭矩乂承受弯矩 （汽车）；传动轴一只传递扭矩 （自行 车）； 心轴一只承受弯矩； 结构：①满足力学性能（强度，刚度） 轴向定位：轴肩 ?套筒 ?轴承端盖 ?弹性挡圈 ?螺母 ?圈锥表面 周向定位：键联接销钉焊接过盈配合 轴承 分类：滑动滚动轴承（按工作表面的摩擦性而分） 滑动轴承： ①非液体摩擦滑动轴承一般用于转速荷载不大和精度要求不高的 场 合:U的：减轻轴瓦与轴颈表面的摩擦；②液体摩擦滑动轴承多用于髙速 精度要 求较高或低速重载的场 3滚动轴承：①组成山外圈、内圈、滚动体、保持架组成②润滑的作用：减小 摩 擦与磨损，冷却散热，防锈蚀及吸振。 联轴器、离合器、制动器 用联轴器连接的两根轴只有在机器停车时用拆卸的方法分离。 离合连接的两根轴在机器运转中能方便的分离或结合。 3离合器｛①牙嵌式②摩擦式特点：在运动轴发生过载时，离合器摩擦表面之 间 发生打滑，因而能保护其他零件免于损坏，磨损较大，发热严重。③自动离 合 器 4联轴器①刚性凸缘螺栓一严格对于扭矩 T较大②弹性凸缘刚性柱销 5制动器:把摩擦离合器的从动部分固定起来，就是制动器，利用零件接触表 面 所产生的摩擦力来实现制动的。 连接及连接件 螺纹连接的基本类型：螺栓连接螺柱连接螺钉连接紧定螺钉 螺纹连接件的主要类型：螺栓连接双头螺柱螺钉紧钉螺钉螺母垫圈 垫圈作用：增加被连接件的支撑面积，减少接触处压强。防止旋紧螺母时损 伤 被连接体表面；弹簧垫圈还有防松的作用。 键连接的作用；用来连接轴和轴上的传动零件，实现周向固定并传递转矩 5平键：定心性好装拆方便 .①导向键：连接适用于轴上零件轴向移动量不大 的 场合。②滑键:连接适用于移动量较大的场合③半圆键：适用于轻载④楔键： 转 速较低的场合⑤花键：定心性精度高，转速大，重载 液压传动 传动的工作原理：依幕液体在密闭容积变化的压力能实现运动和动力的传递 组成：动力元件（液压泵）执行元件（液压缸或马达）控制元件（阀）辅助 元 件工作介质 压力决定于负载 流量决定于速度 液压传动的优点：㈠实现无极调速㈡体积小，重复轻？结构紧凑；㈢润滑好？寿命 长、传递运动平稳