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一.遒尊工 一级建造师市政实务听课笔记冲刺串讲背诵 道路划分为快速路、主干路、次干路、支路。 快速路、主干路为高级路面，水泥混凝土为30y,沥青混凝土、沥青碎石、天然石材为 15y；次干路、支路为次高级路面，沥青贯入式碎（砾）石为10v，沥青表面处置为卽。 柔性路面：荷载作用下产生弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变 形，它的破坏取决于极限垂直应变和弯拉应变。代表为沥青路面。 刚性路而：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大 的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。代表为水泥混凝土路而。 城镇沥青路面道路结构由路基、基层和面层组成。 路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式有：路堤（填）、路堑（挖）、 半填半挖。 高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料,必须采用时应掺加 石灰或水泥等结合料进行改善? 岩石或填石路基顶面应铺设整平层。采用未筛分的碎石和石屑或低剂量的水泥稳定粒料, 一般为 100-150mmo 路基的性能主要指标：1、整体稳定性：2、变形量控制。 水泥稳定土路面结构的组成包括：路基、垫层、基层、面层。 填土路基施工要点：1、排除原地面积水，清楚树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、 井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高【清表】：2、填方路段事先找平，当地面坡度陡 于1:5时，需修成台阶状，每层台阶高不宜超过300mm,宽度不应小于Im： 3、根据测量 中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实：4、碾压前检査铺筑层厚度和宽度，合格后即可碾 压，碾压“先轻后重”，最后碾压应釆用不小于12t级的压路机：5、填方高度内的管涵顶而 填土 500mm后方可用压路机碾压：6、路基填方高度按设计标高增加预沉量值。填土至最 后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度并及时碾压修整。 挖土路基施工要点：1、路基施工前，应将现况地面积水排除、疏干，将树根坑、粪坑 等部位进行技术处理【清表】：2、根据测量中线和边桩开挖：3、挖土时应门上而下分层开 挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开建构筑物、管线，在距离管道边lm范围应采用 人工开挖；在距直埋线缆2m范围内必须釆用人工开挖?挖方段不得超挖,应留有碾压到设 计标高的压实量；4、压路机不小于12t级，碾压应从道路两边向路中心进行，直至表面无 明显轮迹为止；5、碾压时，应视土的干湿程度采取洒水、换土、晾晒等措施：6、过街雨水 支管沟槽及检査井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 石方路基施工要点：1、修筑填石路基应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填 筑石料，确保边坡稳定；2、先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及 沉降差等施工参数：3、填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机或 2.5t级以上的夯压机（夯锤）压实；4、路基范围内的管线、建构筑物四周的沟槽宜回填土 料。 路基检验与验收项目的主控项目为压实度和重I值（0.01mm）。 路基压实修筑试验段的目的：1、确定预沉量值：2、合理选用压实机. Ml lil 3 J] 11 LT : 3、按压实度 要求，确定压实遍姉4、确定路基宽度内每层虚铺厚酷5、根据土的类型、湿度、设备 及场地条件，选择的|【三压二厚】。 土质路基压实应遵循的原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠， ?A 压路机最快速度不超过4km/h；碾压应从道路边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保 持安全距离；碾压不到的地方部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠 1/4-1/3。 土质路基压实质量检查：1,主要检査各层压实度和弯沉值；2、路床应平整、坚实，无 显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象；3、路堤边坡应密实稳定、平顺。 软土特点：天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低。 软土路基常用的处理方法有：■层处理法、换填法、■压法、垂直排水固结法【口诀： 表换重锤】。具体可釆取砂垫层置换、抛石挤淤、换填土、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料 排水板、土工织物【砂石换护道，两桩塑料土L 湿陷性黄土主要病害为变形、凹陷、开裂，可采取物浸法、■夯法、怵密法、换土法、 化彳加固法【预强挤，换化学】。 膨胀土主要病害为变形、位移、开裂、隆起，可釆取灰土桩、水泥桩或用其他无机结合 料对膨胀土路基进行加固和改良；换填或堆载预压对路基进行加固；同时应对路基采取防水 和保湿措施。 冻土分为季节性冻土和多年性冻土。应注意：1、应尽量减少或防止道路两侧地表水或 地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部,可增加路基总高度；2、选用不发生冻胀的 路面材料：3、对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层厚度或釆用隔温性能好的 材料等措施来满足防冻胀要求。