SG-XNY11汽车电动动力系统实训平台(无变速器).docxVIP

SG-XNY11汽车电动动力系统实训平台（无变速器） 一?产品简介 自制电动车控制系统与底盘系统研制而成（地面可真实行驶）； 采用纯电动汽车上全套动力系统部件，整套设备包括了电动机总成、电动汽车 控制器、电池组、仪表总成和操作开关等真实汽车部件，能清晰展示纯电动汽 车上动力系统各部件连接关系和控制系统的控制方式，使学生对纯电动汽车的 动力系统有更为直观的认识。 整套装置可实现实物对象正常启动、前行、后退、加速、充电等基本工况，演 示了纯电动汽车动力系统的工作特点。可利用汽车专用万用表等检测仪器在相 应的检测插孔上直接检测动态或静态信号。 本装置可设置多种类型的电路故障，完成对学生的综合技能考核。 二、 装置特点 电动动力系统台架与控制电路系统台架分为两个独立部分设计，即可以提高 实验效果的直观性，也便于进行系统性电路测量。 电动动力系统台架采用钢制框架式结构，整体结构坚固。 控制电路系统台架由冷板冲压而成。 设备上配置相应的数字指示仪表，便于过程监控电动动力系统的状态。 设备配套了故障设置与排除系统。 三、 技术规格 工作电源：单相三线?220V± 10% 50Hz 工作环境：温度-10 C?+40C 相对湿度v 85%（25C） 海拔v 4000m 装置容量：v 2.0kVA 电池组容量：72V/150AH 外形尺寸： 120cmX 80cmX 150cm（动力系统台架） 检测面板1240*600*1700mm控制系统台架） 四、 基本配置及功能：整套实训装置由电动动力系统台架和控制系统台架两大部 分组成，两者之间通过专用航空插头进行连接。 电动动力系统台架：钢制台架上安装有全套纯电动动力系统部件，器件包括电 动汽车电动机、变速器总成、电动汽车控制器、 4个12V/65A H蓄电池组成的蓄 电池组等真实的汽车部件，整体整体结构采用喷塑处理，通过与控制电路系统 配套可实行纯电动汽车的正常启动、加速和减速的过程，能真实的观测纯电动 汽车启动、前行、后退、加速、充电等工况下的运行情况，了解纯电动汽车的 工作原理与结构。 控制系统台架 2.1 安装开关等操纵台；设有智能故障设置系统。 2.2设备包括汽车组合仪表、操作开关、电子油门踏板、 DC\DC变换器、倒车蜂 鸣器、保险丝盒、继电器盒等纯电动动力系统的控制部件。 台架通过专用的航空电缆线与电动动力系统台架对接，完成纯电动汽车电 气控制线路的连接。 通过操纵安装开关能真实观测纯电动汽车的启动、前行、后退、加速和充 电工况下的运行情况，理解纯电动汽车的工作特点和控制方式。 控制器设有诊断接口，可与专用编程器进行连接，进行诊断与编程。 五、实训项目 纯电动动力系统启动工况检测 纯电动动力系统前进工况检测 纯电动动力系统后退工况检测 纯电动动力系统停止工况检测 纯电动动力系统充电工况检测 纯电动动力系统综合故障检测