某航空公司战略发展规划教材.pptx

;;内容 页码;管理概要 – 1;B. 愿景和使命;南航的目标与愿景（又称“远景”）;C. 公司总体战略;罗兰?贝格建议南航寻求集中化的业务组合以支持和加强其核心航空业务的发展;寻求多元化的业务组合会给南航在未来的五到十年间带来一系列的风险;典型的航空公司业务组合集中在与航空业务联系最密切的业务领域;9、 人的价值，在招收诱惑的一瞬间被决定。5月-215月-21Friday, May 28, 2021 10、低头要有勇气，抬头要有低气。08:35:3808:35:3808:355/28/2021 8:35:38 AM 11、人总是珍惜为得到。5月-2108:35:3808:35May-2128-May-21 12???人乱于心，不宽余请。08:35:3808:35:3808:35Friday, May 28, 2021 13、生气是拿别人做错的事来惩罚自己。5月-215月-2108:35:3808:35:38May 28, 2021 14、抱最大的希望，作最大的努力。28 五月 20218:35:38 上午08:35:385月-21 15、一个人炫耀什么，说明他内心缺少什么。。五月 218:35 上午5月-2108:35May 28, 2021 16、业余生活要有意义，不要越轨。2021/5/28 8:35:3808:35:3828 May 2021 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。8:35:38 上午8:35 上午08:35:385月-21;9、 人的价值，在招收诱惑的一瞬间被决定。5月-215月-21Friday, May 28, 2021 10、低头要有勇气，抬头要有低气。08:35:3808:35:3808:355/28/2021 8:35:38 AM 11、人总是珍惜为得到。5月-2108:35:3808:35May-2128-May-21 12、人乱于心，不宽余请。08:35:3808:35:3808:35Friday, May 28, 2021 13、生气是拿别人做错的事来惩罚自己。5月-215月-2108:35:3808:35:38May 28, 2021 14、抱最大的希望，作最大的努力。28 五月 20218:35:38 上午08:35:385月-21 15、一个人炫耀什么，说明他内心缺少什么。。五月 218:35 上午5月-2108:35May 28, 2021 16、业余生活要有意义，不要越轨。2021/5/28 8:35:3808:35:3828 May 2021 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。8:35:38 上午8:35 上午08:35:385月-21;罗兰?贝格建议南航根据以下路径来改造现有的业务组合;D. 主营业务的关键成功因素;预测显示：到2022年，中国的航空客运市场将会保持高速增长，其中国内市场的预计增长速度最快;89%的国内航空客运市场集中在东部沿海地区 ，南航大家庭在中国各地区客运市场中都占有主导地位。;南航大家庭可以利用其高达72%的市场覆盖率优势进一步提高市场份额;;在2000至2022年的近十年时间里，中国的航空货运市场预期将实现高速的增长;南航的全货机业务处于亏损状态 – 这主要是受国际至国内航段载运率低的影响;进口货运量占出口货运量的百分比;2022年南航的利润主要来自国内跨区域航线，而远程航线和区域内航线亏损严重;南航大家庭在市场和运营方面上的关键成功因素;E. 主营业务战略;与整合不相关的业务战略将集中关注以下七个方面;整合的工作将集中于整合效益高且整合难度低的“黄金流程”;管理概要 – 2;;飞行运行控制管理目前面临的主要问题是缺乏有效的控制和存在着多头管理;罗兰?贝格建议引入流程单一负责制并明确运行控制的职责划分;;网络规划的流程可以按照时间分成以下几个阶段;控制整合过程需要管理信息系统的支持，而网络控制为管理信息系统提供了信息基础;在网络规划和网络调整方面的问题主要集中在利润导向和部门之间界面这两个方面;拥有现代化的信息管理系统 (PROS 5.1) 拥有一批具有良好的收益管理技术和知识的员工 集中管理所有的分(子)公司 即将要安装的“客票管理系统”能对收益管理系统起到很好的支持作用;;罗兰·贝格建议南航集中精力于解决决策准备，项目立项和流程控制方面的问题;分散的网络规划功能导致了对分/子公司的绩效管理体系始终存在缺陷;;;南航家庭应确定每一个业务领域内的最佳IT系统并在内部推广;IT 系统协调和软件开发的理想管理模式应是集中化管理;在IT部门内部建立技术型岗位的职业发展路径会有助保留住南航的技术业务骨干;;南航应该充分利用现在的机遇进一步提高安全管理的绩效，使南航拥有世界级的安全管理体系 ;调查过程中罗兰?贝格也发现了南航在目前在航空安全