冷藏集装箱班轮蚕食冷藏船市场文.pdfVIP

冷藏贸易供应链运营机制似乎十分脆弱，一旦发生意外，不仅会造成巨 大经济损失，而且还会影响到社会公众日常生活，甚至因为食品严重短 缺而造成社会动荡。 　　冷藏集装箱和传统专用冷藏船是当今世界两大冷藏运输模式。冷藏 集装箱可以一层一层叠放在拥有电源插头的集装箱船货舱和甲板上，用 同样的方式也可以双层叠放在火车上，公路运输也非常方便，冷藏集装 箱远距离的海陆和陆路运输相当方便。尽管现在的传统或专用冷藏船甲 板经过稍加改装后也可以运输一部分冷藏集装箱，但是数量有限，因为 其货舱大多适合散装冷藏保鲜货物，难以像集装箱船那样大批量高效率 地运载冷藏集装箱。 　　 　　专用冷藏船受冷落 　　 　　冷藏集装箱运输利润高，激励着世界各地冷藏集装箱运输行业加大 投资，而最近几年冷藏集装箱货运量增长率确实惊人，冷藏集装箱运输 模式颇有逐步取代传统专用冷藏船运输趋势。 　　 2007年底全球冷藏船拥有量总共不到 900艘，其总运力为 2亿9500立 方英尺，这个数据维持多年，但是目前全球冷藏船拥有量不到 800艘， 其总运力为 2亿7 500万立方英尺，年下降 12.5%，其中包括单船运力 100,000立方英尺