路基路面排水设计_(2).pptxVIP

会计学;基本内容;路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切。 道路路基路面应该设置完善的排水设施，以排除可能危害道路的地面水和地下水，保证路基路面结构稳固，防止路面积水影响行车安全。 道路排水可分为地表排水和地下排水 地表排水又可分为路面（含路肩）表面排水、中央分隔带排水和坡面排水。 排水设计应根据道路等级、沿线自然条件以及桥涵设置等情况进行综合考虑，注意充分利用地形和天然水系，合理布置各项设施，形成良好的排水系统，确保排水畅通和养护方便。 排水设计包括排水系统的规划和排水结构物的设计;§7-1 路基路面排水要求及设计一般原则;§7-2 路基排水设备的构造与布置;2.截水沟：设置在挖方路基边坡坡顶之外或山坡路堤上方的适当处，用以拦截流向路基的地面水,防止其冲刷和浸蚀挖方边坡和路堤坡脚，并减轻边沟的泄水负担。 1)形式：一般为梯形，矩形形式 2)尺寸：按实际流量计算 3)长度：200-500m为宜 4)出水口 A.沿等高线布置 B.保证水流畅通，就近引入自然沟内排除 C.一般不能引入边沟。 5)截水沟离开路基的距离的确定 6)截水沟的沟槽加固 一般要求不能使水下渗，影响边坡稳定。 对于地质不良地段应避免积水成害； 对于纵坡大的截水沟为防止冲刷； 平台上设的边沟，防止水流渗漏影响稳定。 ; 3.排水沟:主要用来引水，将路基范围内各种水源的水流（边沟、截水沟、取土坑或路基附近低洼处汇集的水）引排到桥涵、天然河沟或远离路基指定地点。 1)形式：一般梯形 2)尺寸：经水力水文计算确定。B、h大于等于0.5m 3)布置：离路基尽可能远，距路基坡脚一般不宜小于3~4m，高速公路高路堤，坡脚排水沟不小于2m，纵坡应保证水流畅通，不产生冲刷或淤积，一般不小于0.3%，不大于3% 4)长度：小于500m 5)平面线形：平面上应力求直捷，转弯时应圆顺连接；半径不宜小于10~20m。 6)出水口：排水沟水流注入其它沟渠或水道时，应保证原水道不产生冲刷或淤积。通常以不大于45°的锐角或园曲线朝下游与其它水道相接。;4.跌水与急流槽：设置于需要排水的高差较大而距离较短或???度陡峻的地段 跌水：是阶梯形的建筑物，水流以瀑布形式通过的排水设施。有单级和多级形式，作用主要是降低流速和削减水的能量或改变水流方向。 1)形式：一般矩形，浆砌片石或混凝土预制块砌筑 2)尺寸：根据地形、地质条件等，一般需水力计算 3)构造：按水力计算特点，可分为进水口、跌水槽、出水口。跌水槽由跌水墙、平台和消能设备组成。 4)出口连接：桥涵、自然沟、排水沟 5)单级跌水：适用于排水沟渠连接处，由于水位落差较大，需要消能或改变水流方向（如路基边沟水流通过涵洞排泄时）。 6)多级跌水：适用于较长陡坡地段的沟渠，为减缓水流速度，并予以消能。; 急流槽：是具有很陡坡度的水槽，水流以陡坡形式通过的排水设施，但水流不离开槽底。它的作用主要是在很短的距离内，水面落差很大的情况下进行排水。多用于涵洞的进出水口和高路堑边沟流入排水沟的进出水口，或在特殊情况下，截水沟流向边沟的场合。沟底纵坡可达45度。 1)形式：矩形，浆砌片石或混凝土预制块砌筑 2)尺寸：需水力计算来确定尺寸，水流量不大时，可用标准尺寸 3)构造：进水口、主槽、出水口 4)出水连接：桥涵、自然沟、排水沟 ;5.倒虹吸与渡水槽：设置于水流需要横跨路基，同时受到设计标高的限制，从路基底部或上部架空跨越。前者称为倒虹吸，后者称为渡水槽。 倒虹吸：水流横跨路基且受到设计标高限制时，可通过多次改变水流方向从路基下方跨越的排水设施。倒虹吸是利用上下游沟渠水位差作用，管道为有压管道，水流条件较差，结构要求高，应谨慎使用。 渡水槽：水流横跨路基且受到路基标高限制时，水流从路基上方跨越的排水设施。渡水槽应满足道路对净空与美化的要求，结构与桥梁相似，但主要作用是沟通水流，在效能上应满足结构强度和排水要求防止冲刷和渗漏。 1)构造：倒虹吸：进水口、沉淀池、出水口、管身 渡水槽：进出水口、槽深、下部支撑 2)尺寸：需水力计算 6.蒸发池：气候干旱、排水困难地段，可利用沿线的集中取土坑或专门设置蒸发池排除地表水。 ;◆4、急流槽与消力池?? 急流槽是路面排水采取集中排泄方式时的必须设施，一般与消力池进行综合设计考虑。 ??急流槽的过水断面必须加以计算，并应进行其稳定性设置。;二、地下排水设备 1.暗沟 1)作用：设在地面以下引导水流的沟渠，无渗水和汇水作用，地下排水沟。 2)使用条件：