XX年运管所推进公车公营情况汇报.docxVIP

XX 年运管所推进公车公营情况汇报 推进道路客运公车公营，是实现公司化经营、取缔挂靠 经营的 主要方式。自 XX 年以来，随着客运班线经营期限逐 步到期，我们将 跨区以下的 500 余台挂靠客车纳入取缔范围， 目前已改造更新五分之 二，在推进公车公营过程中做了一些 工作： 一、主要做法 一是推进公车公营必须严格执行交通法规政策。 《道路旅客运输及客运站管理规定》明确规定：“国家 实行道 路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度，鼓励 道路客运经营者 实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂 靠经营”。改造前，我区 道路客运全部为挂靠经营方式，在 经营期限逐步到期的时候，我们严 格把住挂靠经营方式的重 新许可关，同时，为减轻车主经济损失，对 运行车辆未达到 国家强制报废年限的，实行临时许可，至车辆报废后 自然退 出市场，不再给予经济补偿。同时，每月向经营公司下达整 改 通知，督促其将逐步到期的车辆送金属回收公司或办理转 运手续，杜绝“黑车”滋生，消除安全隐患。 二是推行公车公营必须具备集约化、规模化经营的条 我区原来有 9 家客运企业，通过行业干预和市场行为调 客运企业等级评定和质量信