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微专题：交通运输布局
刘 阔
教材版本：湘教版 地理必修（2）
章 节：第四章
教学重点、难点：如何组织交通运输布局 区域发展对交通运输的影响
知识点一 区域发展对交通运输布局的影响
一、交通运输布局的一般原则
一个区域的交通线网、场站如何组织，客流、货流如何分配、引导,这都是交通运输布局的任务。交通运输布局的目的就是实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益。
1.对交通运输布局的要求
①要适应经济、社会发展的需要
②要立足于现有的经济水平和技术、装备等条件
③受地质、地貌、气候、水文等自然条件的影响
④要考虑当前的交通运输实际
⑤要预测客流、货流未来的发展趋势
2.区域交通运输布局的一般原则
①依据运输需求
运输方式和交通线、站的选择、标准,以及交通运输网的密度等,都应依据运输需求而定。
②适度超前
设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成浪费。
③因地制宜
运输方式的选择,交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件。
④尽量少占土地
交通线、站布局应尽量少占土地,尤其是耕地
⑤发挥综合运输优势
利用不同运输方式的优势,做好转运和衔接,形成立体、系统的交通运输网。
⑥甚他
如平衡地区发展、适应国防需要等。
二、交通运输需求与交通运输布局
1. 交通运输需求决定了交通运输线的标准和场站的规模
2. 交通运输布局重点关注交通运输需求大的点和线
3. 区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点
4. 交通运输布局要注意不同运输方式之间的衔接和转运效率
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