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跨线桥施工道路安全防护方案 跨线桥施工道路安全防护方案 1 编制依据 (1) 改建 XXXX 标段施工总价承包招标文件、答疑、补遗及设计文 件。 (2) 对 XXXX 大桥施工图纸。 (3) 国家和铁道部现行的有关客运专线工程的设计暂规、 施工指 南、工程质 量检验评定标准及安全技术规程以及其它有关文件资 料。 (4) 工地踏勘和现场调查所获得的资料。 2 工程概况 本桥位于 XXXX 段， XX 市 XX 县境内跨越 XX 河，中心里程为 DK193+967,全长 301.9 米，跨度及孔径为 ( 54+2X90+54)米连续梁 桥，位于线 路直线上，线路纵坡为 -5.4%。。木桥 2#、3#墩位于旬河 主河槽，主河槽长度 218Km,水而宽 50~60m。水深 0. 5~3m。1#墩距 S102省道较近。 3 桥梁上跨 S102 省道情况 桥梁于 DK193+856? DK193+865 处上跨 S102省道， S102 省道交 叉处 公路等级现状为三级公路，双向单车道，道路宽度 8m,采用 沥青路面，路面情 况较好。 省道与新建西康二线铁路前进方 向夹角为 , 铁路设计方案采 S102 40° 用(54+90X2+54)m 连续梁上跨 S102 省道，主跨桥墩承台尺寸 15X15m,连续 梁采用挂蓝悬臂现浇。 施工期间车辆通行净空高为 5m。详见“图 1 桥梁上跨 S102省 1 / 10 道平而示意图”。 跨线桥施工道路安全防护方案 图 1 桥梁上跨 S102 省道平面示意图 4 主要施工方案 4.1 桩基础施工 对窝石旬河大桥连续梁主跨地质主要为粉质黏土及泥质粉砂岩， 最大承 载力 o。SOOKpa；桩长设计深度为 10m? 23m；设计桩径 1. 8m。 连续梁主跨孔桩基础采用冲击钻成孔。桩基的主要作业内容有： 准备工 作、放设护筒、钻机就位、成孔、清孔、终孔检查处理及地质 核查、钢筋笼制 作及安装、混凝土拌制及灌筑等。 4.2 承台施工 2#承台设计为方形钢筋混凝土承台，承台尺寸 11 X 15m,高度 4. 5m,开挖 深度约 5mo 由于 2#承台临近 S102 省道（承台边距国道最短距离 3m）,并且 开挖深 度较大。为避免承台开挖时对 S102 省道路基产生不利影响及 承台施工时路而 动载对基坑产生的安全隐患。因此按图纸先进行该墩 台的防护桩施工，再进行 桩基施工。 连续梁主跨承台施工的主要工作内容有：测设承台平面位置及标 高、钢板 桩防护、 开挖基坑、 凿除桩头、 桩基检测、 基底处理、 绑扎 承台钢筋及预埋墩身 钢筋、安装承台模板、混凝土浇筑等。 连续梁主