登机廊桥施工技术-工程技术研究0309.docxVIP

PAGE PAGE # 登机廊桥施工技术 登机廊桥为立体交通网络，主要适用于机场。本文结合新航站楼登机廊桥施 工所取得的良好效果，对登机廊桥施工做一简单介绍。 关键词：登机廊桥安装 1、施工准备： 材料准备 登机廊桥主要物料表 序号 零部件名称 数量 1 固定通道 22 2 活动通道 13 3 支撑立柱 13 4 旋转平价 13 5 升降系统 13 6 水平行走系统 13 7 服务梯（含围栏） 13 8 升降系统吊具1 1 9 升降系统吊具2 1 10 旋转平台吊具 1 11 登机桥附件木箱 若干个 2机具准备 1吊车 25吨吊车1台；30吨吊车1台；50吨吊车1台；80吨吊车1台（根据现场 情况，尽量避免使用，如需要使用另提交布置图及站坪保护方案）。 1.2.2义车及工具 3吨叉车1台；5吨义车1台；旋转厅吊具1个；升降系统吊具2个；2T 布吊带4条；力矩扳手3个（1000/500/300NM）；人字梯1个；安全带3条。 L2.3设备： 水平尺，卷尺等测量工具；手电钻，角磨机等电动工具；扳手，丝锥等常 用工具；升降车（移动绞手架）2台；焊机1台。 设备选型及工作参数表 吊车设备选型 设备名称 设备重量（吨） 臂杆长度（米） 工作半径（米） 25吨汽车吊 立柱 2.4 26.2 13 旋转平台 3.8 26.2 11 30吨汽车吊 升降系统 3.5 25.5 14 50吨汽车吊 通道（按最 重桥计算） 50 通道+升降系统 18. 1 7 80吨汽车吊 18.0 7 3吨叉车 驱动系统 1.8 — — 2、站坪运输方案 2.. 1运输安排： 22条固定通道和13条桥将使用重型牵引车以及低/平板车完成运输，车型 为17. 5m低伸拉板车、17. 5m低板车、17. 5m平板车和9. 6m平板车四种。 根据机坪施工进度，在车辆配置的原则上，应按最先运LQ1至LQ4号机位的 登机桥，按《鄂尔多斯登机桥项目施工现场设备布置图》有序地放置设备。 设备运输最大高度4. 9米，最大宽度3. 8米。在运输过程中应对车尾作反光 轮廓标识。 装载通道的车辆运输时速不得超过35公里/小时，每批有一辆引导车带路。 避免装载通道停车时打轮，避免给站坪造成污染。如出现污染及时用天那水清洗 站坪。 运输前应对线路事先勘察。 2进场要求 所有车辆必须在机场引导车辆的指引下，按指定的通道行驶，车速不超过 15公里/小时，从《鄂尔多斯登机桥项目施工现场设备布置图》示机场围界开口 处进入施工场地，过程中应防止发生人员车辆交通事故，防止碰撞跑道边线灯及 其它成品设施。 车辆进入跑道如有散落物，立即进行清理。 吊车等重型运输车不得从主电缆线上通过，无法避免时必须作好防护。 晚上作业现场所有施工人员必须佩带通行证、安全帽，穿工作服反光背心。 自备灯光照明，卸车过程应遵守《安全保证措施》有关条款要求。 按《鄂尔多斯登机桥项目施工现场设备布置图》完成卸车，施工结束后，从 施工区出口退出。 遇大风下雨天气应停止卸车。避免装载通道停车时打轮，避免给站坪造成污 染。如出现污染及时用水清洗站坪。 3物料的核对 检查相关的装运清单，核对材料的到货及状况，由运输公司转交现场项目管 理部门接收，如有损坏及短缺，立即通知工厂。 自检完成后，现场项目管理部门通知机场用户及监理单位到场检查，并填写 《工程材料/构配件/设备报审表》 3、安装 3.1说明 实施一套快捷、高效和安全的安装工序，使安装工作符合登机桥的质量标准, 从而保证客户的满意。 项目负责人与机场建设负责人接触，告知对方装配工作的预期发展情况，需 要机场提供协作的技术和后勤问题（电源、车辆转运等），装配工作需要的场地 等。 为了能够以尽可能经济的方式实施机场登机桥的装配工作，需注意下列几个 方面： 1）必须把起重机的使用时间降到尽可能少的程度。现场使用的时间或者位 置的变动以及起重机和材料的移动尽量减少。 2）必须保证安装所需要的全部材料已准备好，在工作开始之前可以就位。 3）必须检查土建工程和已竣工的项目，确保它们不会对安装造成影响，检 查立柱的基础是否已经正确完成。 4）必须提前准备和编制所有涉及机场安装工作的管理文件。 3. 2准备工作 2. 1基本要求 要求机场或者承包商把电源设施放置在距离装配工作地点尽可能近的地方。 土建和预埋基础应满足下列各项要求： 基础预埋的定位符合本项目的布局图和立柱装配图。 完工的基础上配备有地脚螺栓，基础接地连接，连接到其螺栓上。 以基础为圆心，在半径为登机桥长度至少两倍的范围内，平台周围无障碍物。 吊机工作前要求支腿全伸，打好前后支腿，才能沿全圆周360度吊重。 吊机支腿支撑要求：对站坪做好保护，每个支腿需要200 X200 X1000枕 木2根，枕木下垫10 X1000 X 10