沥青混凝土路面车辙铣刨拉毛工艺研究.pdfVIP

沥青混凝土路面车辙铣刨拉毛工艺研究 本文根据在沥青混凝土路面车辙处治和养护中的 实践和探索，针对常见的流动型车辙问题，应用并细化了铣 刨拉毛养护工艺，对其适用范围、施工设备、施工工序等进 行了细致的研究。 1、车辙的类型和特征 根据形成机理，沥青混凝土路面 的车辙一般可以分为以下四类： (1) 磨损型车辙： 这类车 辙是面层表面受到轮胎磨耗形成的，在我国通常发生在车辆 爆胎，钢轮直接作用在沥青混凝土面层上造成的划伤，一般 这些车辙无需作专门维修。 (2) 压缩型车辙： 这类车辙主 要是由于沥青混凝土面层自身的压密形变造成的，车辙形成 “V”字型，深度一般为5 ～ 10mm ，对道路的行车没有太大的 影响。 (3) 结构型车辙： 这类车辙主要是由于路面结构设 计不合理，或由于结构层压实不好或整体性不好，尤其是路 基承载能力不足引起的。这类车辙往往横向较宽，两侧没有 明显隆起现象，横断面成 U 形（凹型），常伴有裂缝，并且 短期内不会稳定，随着时间的延续，车辙深度