高架连接线工程联过路门洞搭设方案.docVIP

PAGE 4 PAGE 10 济广高速济南连接线工程SG4合同段 北园高架第十四联 过路门洞搭设方案 中国铁建 中铁二十一局集团第三工程有限公司 济广高速济南连接线工程SG4项目经理部 二 O一二年十一月四日 北园高架第十四联 过路门洞搭设方案 一 、编制依据 1、《济广高速济南连接线工程两阶段施工设计图》 2、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008 3、《混凝土模板用胶合板》（GB/T17656） 4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 5、《桥梁钢结构设计规范》 6、《路桥施工计算手册》周水兴、何兆益、邹毅松等编著.北京人民交通出版社，2011.5。 二、工程概况 北园高架连接线工程主线桥第十四联箱梁起止里程为BYK1+697～BYK1+806，下部桥跨为42#墩～45#墩，平面位于直线段上。 梁体设计为单箱8室等宽结构，梁跨布置为(34+41+34)m，其底板宽度39.5m，厚度0.23m；顶板宽度48.8m，厚度0.25m，设计线位置梁高均为2.3m。 现浇箱梁使用Φ28钢筋29.42t(施工采用直螺纹机械连接）, Φ20钢筋267.99t, Φ16钢筋500.69t,Φ12钢筋82.35t, C50混凝土5053.0m3。 三