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PAGE 1 PAGE 1 现场施工安全措施  1施工现场内外安全的管理措施  依据不同的施工阶段准时调整交通标志,确保施工现场内外交通安全。  工程出入口设置安装通行栏;现场内的车辆出场时,必需根据工区的规定,先观看相交道路的车辆交通状况,车辆拥挤时,不得放行;道路上车辆运行状况良好时,现场管理人员应当主动指挥出场车辆小心慢速地出场,并对过路行人和车辆提出警示,防止出现交通事故。  大型设备进场,必需统一调整好进场道路及接近城镇交通道路的关系及运转,保证交通正常。  车行通道:在施工路段的两端以及施工便道与民用道路交叉口都要设置夜间反光交通指(禁)令标志(牌),夜间要设照明灯、示警灯。  施工通道、施工便道路面要达到结实、平整、畅通、不积水的要求。  各种机具旁边要悬挂安全操作规程标牌。  安全所用的防护拦杆全部用标有40cm长红、白相间的(用油漆涂刷)的安全警示杆搭设。  按安全保证措施对现场需要防护的地方进行防护,安全通道用安全网进行防护,门口要悬挂各种安全警示牌和进入施工现场留意事项。施工工作面要设安全行驶路线,并用指示牌指示。  2孔桩施工安全技术措施  桩基施工时,必需对施工区和道路用隔离栏杆进行隔离,并安装夜间警示灯,确保非施工人员及闲杂车辆不进入施工区域。  桩基施工作业时,必需铺设厚垫板,移动桩机时,操作人员与驾驶员要亲密协作,严防安全事故。  夜间施工应配备足够的照明设施,严格落实夜间施工安全措施。  3模板及支架施工安全技术措施  模板支架必需经过设计计算。  支立模板要按工序操作。在施工安装立柱、箱梁等钢大模时,应有专人指挥,所用绳索要有足够的强度,绑扎牢固。支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。本工程使用的模板单块面积较大,重量较重,直立较大模板时,应设立临时支撑,上下必需顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后,应准时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得直接支撑在脚手架上。用机械吊运模板时,应先检查机械设备和绳索的安全性和牢靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1米时,作业人员方牢靠近操作。  拆除模板时,应按顺序分段拆除,严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆模时至少四人同时进行,其中一人监护,一人使用手链葫芦吊牢模板,另两人小心的拆模板,堆放在事先搭好的平台上,最终统一用机械吊下堆放。离地2m以上撑、拆模板时,不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下,以防撑头脱落,断裂跌下伤人,在拆除较重模板时,应先把模板扒开,系好绳索,轻拆轻放,防止拆下的模板冲断脚手板。拆模时严禁乱抛模板。拆模必需一次拆清,不得留无撑模板。  高空作业时材料堆放应稳妥、牢靠,使用工具随时装入袋内,防止坠落伤人,严禁向高处操作人员抛送工具、物件。  使用的榔头等工具的木柄要装牢,操作时手要握紧,以防工具脱柄或脱手伤人。  4钢筋绑扎安全技术措施  钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。  搬运钢筋要留意四周有无障碍物,架空电线和其他临时电气设备,防止碰撞或发生触电事故。  现场绑扎悬空大梁钢筋时,必需站在脚手板上操作,绑扎柱头钢筋时不准站在钢箍上绑扎,必需搭设操作架。  在雷雨时必需停止露天操作,预防雷击伤人。  在安装成品钢筋时,应经常检查模板、脚手架是否安全。  5混凝土浇筑安全技术措施  上部结构浇捣时搭设脚手架,斜道需符合JGJ59一99标准要求,立杆基础,防护栏杆,脚手临边等均应按规范要求验收合格。  全部排架、脚手架均应有避雷接地措施、消防措施,并有专人定期保养,记录在案。  挑架施工必需有正确的计算,并经严格审查后方可施工,不得擅自修改方案,施工期间做好检查、保养。  上部结构施工时,桥下应设置禁区,禁止闲杂人员任凭通行,避免上下立体交叉作业,防止坠物伤人。  6构件安装安全技术措施  执行司机岗位责任制,持证上岗,专机专人驾驶,专心填写机械履历卡,非机组人员不得擅自操作。构件吊装,吊装面及地面必需各派一名专职安全指挥,项目部安全员监督检查。  全部吊装构件至少实行二点吊,板梁吊钩必需设在设计的吊环位置,严禁擅自改动。吊装所用的钢丝绳、夹具使用前必需进行质量检查,保证完好。吊装现场四周拉好安全警示标志,严禁闲杂人员进入吊装现场。  司机在工作中如发觉机车有故障或其它异常现象应马上停车,查明原因,排解故障后,方能连续工作。  司机应坚守岗位职责,作业时必需集中思想,不得与他人谈笑。听从专职指挥人员的