中航西飞深度报告-高稀缺性军民用大飞机龙头，广阔市场可期.docx

? ? 中航西飞深度报告 高稀缺性军民用大飞机龙头，广阔市场可期 ? ? 1. 中航西飞：军民用大飞机龙头，三次重组奠定军机垄断地位 1.1. 大中型飞机唯一上市平台，军机总装+民机配套具备高战略稀缺性 公司 1997 年由航空工业西飞募资成立，成立之初主营业务为飞机零部件生产与销售， 同年 6 月在深交所上市。 2008 年，公司向西安飞机工业集团发行股份购买资产，增加“飞豹”、轰 6 以及民机新舟 60 的整机生产业务。2012 年，公司向陕西飞机工业集团等公司发行股份购买资产， 增加了运 8 系列飞机制造、起落架、航空机轮和刹车业务。 2020 年，公司将持有的贵州新安 100%股权、西飞铝业 63%股权、西安天元 36%股 权、沈飞民机 36%股权、成飞民机 27%股权，与西飞、陕飞、天飞 100%股权进行置换， 实现大中型军用飞机从研制、生产到维修、服务业务的整体上市。 2020 年 11 月吸收合并全资子公司航空工业西飞以优化管理结构，2021 年 2 月挂牌 转让西飞国际科技发展有限公司以进一步聚焦主业。至此前后历经三次重组，公司成为 我国运输机、轰炸机、特种飞机等军用大中型飞机垄断企业，同时深度参与各型号民用 飞机配套。作为军民用大飞机唯一上市平台，具备高战略稀缺性。 公司控股股东和实际控制人是国有特大型航空制造集团——中国航空工业集团。公 司原股东中航飞机有限责