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浅谈公路工程路基压实度控制 摘要：路基压实度是影响公路工程质量的关键因素， 是保障公路质量的重要 环节，本文总结了影响路基压实度的因素，阐述了公路路基压实度的控制措施、 策略。 关键词：公路压实度 在公路工程施工时， 路基压实度控制总是困扰施工质量的难题， 公路工 程中的常见病害：桥头跳车、路面沉陷、坡塌方等都与路基压实有关。因此对路 基进行高标准的压实，做好路基压实度的控制就显得尤其重要。 一、影响压实度的因素 在实际施工中，影响压实度的因素较多，从现场施工情况及路基检测分析， 主要影响因素有地基或下承层强度、 气候、土料的选择、 土的含水量、 松铺厚度、 压实机械、碾压过程等。 1、地基或下承层的强度 在填筑路堤时，如地基强度不够，路堤的第一层是很难达到较高压实度的。 如地基本身比较湿软，直接在上面填筑路堤，往往会很困难，路堤的第 1 层，甚 至第 2 层也无法上重型压路机进行碾压， 如用重型压路机进行碾压时， 土层就会 发生 弹簧“ ”现象，碾压遍数愈多， “弹簧 ”现象愈严重。下承层强度的高低，对所 需压实层的密实度也有明显的影响。 如铺筑在土基上的同一种级配集料， 用相同 的压实机械和方法碾压时，土基强度高，集料的密实度就大 ;土基强度低，集料 的密实度就小。 2、施工季节 气候因素一直影响着路基施工的质量。 如多雨地区， 路基填土含水量受地下 水的影响较大，很难控制。有时为了施工进度的需要，大多施工期赶在雨季，势 必影响道路的质量。所以不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。 3、土料的选择 我国的地域辽阔、地形复杂，施工、建设单位出于经济、效益方面考虑，大 多数都是遵循就地取材的原则， 来进行公路路基建设。 在路基施工中， 如果土质 不良，即使松铺厚度适中，碾压规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路 基填土都必须经过试验， 就填筑路堤而言， 最合适的土是砂砾土、 砾土及亚砂土。 这些土的内摩阻力小， 粘结力小， 渗水性强，其合理含水量空间较大， 容易压实， 又有足够的强度、 稳定性， 遇水不致过分软化。 用这些土作填料不易引起路基沉 陷。均匀颗粒的砂、单一尺寸的砾石、碎石，都很难碾压密实，只有在良好级配 的条件下，才能达到要求的密实度，也才能满足强度和稳定性的要求。所以，在