高速铁路冬季施工方案.docxVIP

（建筑工程管理）高速铁路冬季施工方案 新建天津至保定铁路 JBSG-1 标段冬季施工方案 编制： 审核： 审批： 2010 年 11 月 5 日 目 录 一、工程概况 1 1.概述 1 2.冬季施工期时段 1 二、编制依据 1 三、总体施工方案 2 四、施工方法和技术措施 3 1.混凝土工程 3 1.1 混凝土冬季施工的一般要求 3 1.2 热工计算 4 1.3 原材料加热及保温 6 1.4 混凝土拌合和运输 6 1.5 混凝土浇筑 8 1.6 混凝土养护 8 2.钢筋工程 10 3.钻孔桩施工 11 4.承台施工 11 5.墩身、墩帽施工 11 6.箱梁预制施工 12 6.1 箱梁预制 12 6.2 预应力孔道压浆及封锚 14 7.箱梁架设施工 15 7.1 支座灌浆 15 7.2 架梁设备使用维护保养 16 7.3 架梁施工安全 16 8.连续梁施工 17 9.桥面附属设施施工 18 10、砌体工程 18 10.1 材料要求 18 10.2 施工措施 19 11、路基工程 19 11.1 地基处理 19 11.2 施工措施 19 五、施工测温监控 20 5.1 施工测温范围 20 5.2 测温元件的选择 21 5.3 测温元件布置及测温方法 21 5.4 测温频率 21 5.5 测温管理工作 22 六、冬季防风、抗风措施 22 七、冬季施工安全措施 23 八、冬季施工应急措施 24 九、其它 25 冬季施工方案 一、工程概况 1.概述 新建津保铁路工程 JBSG-1 标段施工项目有新建津保正线单线 123. 公里+新建大北环单线 21.71 公里+新建联络线及相关工程单线 36.867 公里+改建线路 8.05 公里+利用既有线 24.115 公里+拆除单线 4.573km， 包含桥梁、路基、站场、框构及大临工程等工点共 8 处。根据 2010 年 度整体施工进度计划，本年度冬季施工重点为钻孔桩、承台、墩身、 墩帽、箱梁制梁、箱梁架设、连续梁、桥面附属设施、路基工程的施 工。 2.冬季施工期时段 当结构物所处环境的昼夜平均气温（最高或最低气温的平均值或 当地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续 3 天低于 5℃或 最低气温低于－3℃时，混凝土、钢筋、预应力、砌体工程项目施工进 入冬季施工期；当地昼夜平均气温 0℃以下且连续 15 天时，路基土石 方进入冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规 范和要求执行。 根据有关气象资料，津保铁路全段冬期施工期较长，一般自 12 月 至次年的 2 月中旬为冬期施工期。 二、编制依据 根据本施标段的地质情况和工程设计施工图，参考相关的文件津 保铁路施工图设计文件、津保铁路工程公司下发的相关管理文件、国 家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全 规程，批准实施的施工组织设计，以及相应的法律和法规。 1．《铁路混凝土工程施工技术指南》(经规标准[2005]110 号); 2．《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（经规标准[2005]110号）; 3.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）; 4.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设 [2005]160 号）; 5.《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技 [2004]120 号）; 6.《铁路工程施工安全技术规程》(铁建设函[2003]99 号); 7.《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）; 8.《 铁 路 后 张 法 预 应 力 混 凝 土 梁 管 道 压 浆 技 术 条 件 》（TB/T3192-2008）; 9.《铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路桥涵工程施工质量 验收标准》（TB10414-2003）; 10.本段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件; 11.本企业所拥有的科技成果，工法成果、机械设备状况等。 三、总体施工方案 1.成立冬季施工领导小组，以项目经理为组长，总工程师为副组 长，以工程管理部、物资设备部、质量安全环保部、中心试验室、各 分部经理、总工、工程部长、安质部长、施工队长为组员。切实抓好 冬季施工实验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措 施和应对突发情况的应急预案等。 混凝土拌和站搭建暖棚封闭拌合站、进料斗、传送带、拌合系统。拌合系统下方，安装封闭式上下推拉门并用彩钢夹芯板围护。采用锅炉蒸汽加热搅拌水，原材料储料仓搭棚，四周使用保温材料围挡保暖，内部生火炉保温。外加剂、水泥存贮罐体、运输罐车外侧加装保温套，保证冬季混凝土的供应。 预制箱梁采用覆盖、蒸汽养护保温措施。承台、墩柱、涵洞采用搭棚内部生火炉保温。 路基填筑使用划分减小施工区段，保证白天成型，夜间顶面覆