新理论、新技术在公路景观绿化中的应用.pdfVIP

前 言 公路景观绿化是公路环境保护的重要内容， 是国土绿化的重要组成部分， 搞 好公路景观绿化工作对于国务院提出的“绿色大通道建设”战略决策的实施具 有非常重要的意义。 “凡事预则立，不预则废”， 规划设计作为前期工作对于公路景观绿化的成 功实施起着举足轻重的作用。 结合近几年从事公路景观绿化设计的实践经验，有如下心得体会与大家交 流，希望能起到抛砖引玉的作用。 1、生态设计 ( 可持续发展 ) 是公路景观绿化设计的发展趋势 公路景观绿化设计属于“景观设计学”的范畴， 在西方景观设计史上，早 期的发展一直以崇尚富装饰性的外来植物和规则式园林形式为特色， 较东方传统 景观设计的“天人合一”思想具有更强的征服自然的色彩。 但是随着近年来环境 的日益恶化，以研究人类与自然间的相互作用及动态平衡为出发点的生态设计思 想开始形成并迅速发展。 从 19 世纪下半叶至今， 中西方景观设计领域涌现出众 多设计理论和设计思想， 我国 将这些 理论和思想消化吸收后， 应用到公路景观 绿化设计工作中起到了良好的效果。 1.1 自然式设计 自然设计与传统的规则式设计相对应，通过植物群落设计和地形起伏处理， 从形式上表现自然， 立足于将公路景观充分融入自然环境中， 创造和谐、 自然的 新景观。 1.2 乡土化设计 乡土化设计是通过对拟建公路及其周围环境中植被状况和自然史的调查研 究，使设计切合当地的自然条件并反映当地的景观特色。 反映在公路景观绿化设 计中主要是在植物选择上遵循“乡土树种为主”、“适地适树”的原则。 1.3 保护性设计 保护设计是指对公路路域内的生态因子和生态关系进行科学的研究分析， 通 过合理设计减少公路建设对自然的破坏，以保护现状良好的生态系统。 1.4 恢复设计 恢复设计是指在公路景观绿化设计中运用多种科技手段来恢复已遭破坏的 生态环境。公路建设所形成的取弃土场的绿化恢复即属于此范畴。 在取、弃 土场堆置达到设计标高后，为充分利用土地资源，恢复和改善土 地生产力， 可对其进行整治利用。 整治后的土地可以通过种植树林和植草， 改良 土壤，复垦后可作为农业用地或林业用地。 将生态设计思想应用到公路规划设计领域最著名的例子是美国著名景观设 计大师 I ·L ·麦克哈格教授 (1920-2001) 在 20 世纪 60年代所做的美国里士满林 园大路 (park way) 路线选线与景观规划。 1969 年，麦克哈格先生出版了《设计结合自然》 (Design With Nature) 一 书，该书提出在尊重自然规律的基础上，建造与人共享的人造生态系统的思想， 并进而提出生态规划的概念， 发展了一整套的从土地适应性分析到土地利用的规 划方法和技术，即计算机辅助叠图分析法 ( “千层饼”模式) 。这种规划以景观 垂直生态过程的连续性为依据，使景观改变和土地利用方式适用于生态方式。 2、延续历史文脉、弘扬民族文化是公路景观绿化设计的重要使命 可持续发展是人类文明史上的一个重要里程碑。 它不仅体现在物质资源和自 然资源的永续利用和可持续发展之上， 也体现在人类精神文明与文化知识的持续 发展之上，体现在如何保持、保护、弘扬民族精神与文化之上。人类在走向更高 文明的过程中，文物古迹、民风、民俗等文化资源的保存、保护和永续利用同物 质资源和自然资源的保护同样重要。 它是现任留给后代的最珍贵的遗产。 公路建 设本身是我们创造出的人文景观， 它同其周围的景观共同构成了一个四维的景观 环境。它既