战略—特斯拉公司知识讲解.pptVIP

（二）Weekness 1.特斯拉汽车的盈利具有很高的风险性，相比于传统汽车，不是说特斯拉不能盈利，而是说它承受风险的能力更小，如果电动汽车需求稍有起伏，或者(huòzhě)产生了生产延迟，特斯拉汽车可能将遭受非常大的风险。 2.电池的稳定性有待验证，安全性不确定。2013年11月的时候，特斯拉连续的三起失火事件使得其市值蒸发近28%,因此其电池相比于其他电动车有一定的优势，但是还远远不够公众的标准。 3.营销网络承载力不佳，在华服务跟不上。 4.成本较高，但作为高端汽车，定价较同类型汽车要低，导致利润率低，还不能形成盈利。 5.大部分资金来自政府低息贷款，但继续往前推进的话，特斯拉比起竞争对手来就会有点囊中羞涩了。 SWOT 分析(fēnxī) 第二十二页，共37页。 （三）Opportunity 就目前而言，特斯拉汽车存在三个最大的机会： 1.推廉价车型，特斯拉工厂的第三期工程是建立年产百万量级的自动化工厂，将电动车的好处惠及普通民众； 2.suv，特斯拉的车型完全基于电力驱动的特点而设计，其优越suv驾驶体验，毫不逊色与内燃机车；特斯拉计划2017年建成全球最大的锂离子电池工厂Gigafactory,一年生产的电池总量将超过2013年全球用于各类用途的锂离子电池总产量。 3.进军(jìnjūn)中国及欧洲市场，目前这些市场需求旺盛,并且中国政府对新能源汽车有一定扶持. SWOT 分析(fēnxī) 第二十三页，共37页。 （四）Threat 1、技术上：竞争对手在技术上反超 特斯拉汽车的电池管理系统和传动系统的差压变速器技术虽属于行业领先的地位，不过其他公司也正在获得这一技术，可以想见的是，一旦其他公司获得这一技术，而且特斯拉公司未能开发出更加有效的技术，那么，特斯拉公司的未来将变得模糊，甚至是令人担忧。 2. 价格上：相对于其他品牌的电动汽车，价格不具有优势。 3. 资金上：无法获得大型汽车厂商所掌握的雄厚资本，?而这些厂商也正在进入电动汽车市场。（通用汽车的雪佛兰Volt和日产的Leaf都计划与特斯拉的S型车在几乎同一时间上线。） 4. 它承受风险的能力更小。（如果(rúguǒ)电动汽车需求稍有起伏，或出现了生产延误，特斯拉就可能遭受重大打击。 SWOT 分析(fēnxī) 第二十四页，共37页。 Chapter.5 战略(zhànlüè)分析 第二十五页，共37页。 自始至终坚持“三步走”发展(fāzhǎn)战略 “三步走”战略(zhànlüè) 第一阶段 高端、高性能、运动型 小众市场(shìchǎng) 第二阶段 价格接近奔驰、宝马等豪 华品牌 高端市场 第三阶段 低成本经济型 大众市场 使命：测试电动系统 Roadster敞篷跑车 使命：规模化量产和盈利 Model S豪华5座轿车： 40/60/85Kwh三款 使命：大众化、规模化 第三平台：超跑、Mode XSUV、紧凑型轿车…… 2008.10~2012年1月停产 售价10.9万美元 限量生产2500辆 上市前几乎预订一空 2012年6月~至今 售价5.74~7.74万＄ 2013.1↑5.99~7.99万＄ 计划4年生产8万辆 2013年订单已超2万辆 Model XSUV：已正式发 布，预计2015年上市； 其它预计2016~2018推出 对特斯拉来说，真正的挑战在第三阶段 对特斯拉来说，真正的挑战在第三阶段 第二十六页，共37页。 So策略? 从三方面入手；第一，保障超级工厂的第三期工程顺利实施，迅速占领市场；第二，继续增加研发投入，在电池及汽车智能方面与世界顶尖级公司合作，争取在核心技术上处于领先地位；第三，与政府密切联系，加大充电桩的科学布置，提高服务质量。 St策略 ?从三方面入手，第一，管理方面：对现有技术进行科学的管理，量化生产方面做到标准化管理，设计科学的人性化服务体系，增加顾客对产品的粘性。第二，加强危机攻关团队建设，制定完备的事故处理方案。第三，营销方面：加快上游销售链建设，建立忠诚的合作伙伴。 Wo策略 第一，在扩大生产的同时密切关注市场动态，不管是研发还是生产都要有较大的灵活性；第二，根据市场动态，积极(jījí)研发新车型，满足不同需求，降低企业风险；第三，将核心技术延伸，比如，对外提供电池生产服务。第四，提高汽车智能化水平，改变汽车交通工具的传统属性，将汽车变为高科技的有机集合体，甚至是身体的一部分. Wt策略 第一，与电动车同行密切合作，建立信息共享机制。第二，减慢扩张速度，把握市场动态，快速解决遇到的问题。第三，引进金融工具，保证公司暂时摆脱危机。 第二十七页，共37页。 反向运作，颠覆(diānfù)定位 底特律思维（传统汽油车思维）认为，电动汽车就是将原来燃油汽车的动力系统换成电池驱