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船舶防汛应急预案 船舶防汛应急预案 船舶防汛应急预案 船舶防汛应急预案 【篇一：船舶各样应急预案及应急计划】 船舶各样应急预案及应急计划 船舶各样应急预案及应急计划 船舶遭遇恶劣天气 /自然灾害应急预案 船舶在海上航行，如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全组成威胁时应： 1 ． 发出警报，组织应急并实时抄收当地或邻近气象台的天气预告。 2． 快速报告企业指定人员或其替代人员及企业调动室，并根据船位，报告就近港口当局或海上搜救中心。 3． 根据天气预告或气象传真图，综合剖析天气情况，作出判断。实时调整航向、航速，以减少恶劣天气对船舶的损害。必要时择就近安全港口逃难。 4． 船舶在遭受或面临自然灾害威胁时，轮机长应在机舱指挥轮机职工作，保证主、辅机的工作正常，保证舵机的安全使用。并做好应急舵的随时变换使用。按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶优秀稳性。 5 ． 船舶遭遇自然灾害或邻近自然灾害威胁时，大副听从船长命令，辅助船长工作。安排水手长、木匠检查并封闭所有水密门窗，保持水密。并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，保证排水系统正常使用。 6． 对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故， 应按相应应急预案详细部署，尽全力保证人、船、货安全。 船舶遭遇自然灾害应急计划 职务 负责部位 应急职责 船长 驾驶台 指挥操纵船舶，拟订脱险方案与企业及对外联络。据事 态发展，发布应变部署命令。 政委 全船 副总指挥，辅助船长工作，动员组织人员，辅助船长实施 脱险方案。检查船长发布命令后的履行情况。 大副 甲板 根据船长应急指令，指挥木匠、水手长、水手工作，辅助 船长拟订脱险方案。根据适航状态拟订压、排水计划。 值驾 /二副 驾驶台 加强海况了望，审定船位，按船长指令操纵船舶，守听 vhf 做好相应记录。  ， 报务员 电台 电台值守，保证通信联络通畅，实时抄收航警及气象， 按船长指令发布相应的紧急信息或遇险求救信息。 值班水手 驾驶台按操舵指令正确操舵。 驾助 驾驶台 辅助了望、传令。 水手长 甲板 率领水手布置甲板安全绳，准备堵漏器材或履行船长、大副指派的其他工作指令。 木匠 甲板 封闭水密门窗、通风孔，注意锚链，按指令进行绑扎或解 固，增测水舱及污水井，按大副指令调整压载水。 水手 甲板 按大副、水手长的指令工作。 轮机长 机舱 按驾驶台指令操纵主机，指挥机舱工作，敦促轮机员检查主机、辅机、应急设备工作情况，保证四机一炉正常运转。 大管轮 机舱 辅助轮机长工作，指挥机工和固定备件，做好封闭机舱和堵漏的准备工作。 二管轮 机舱 测量油柜，做好驳油准备。 三管轮 机舱 管理泵、阀，使其工作正常，按大副通知实时压、排水。机工长 机舱 准备应急修理器材，备妥堵漏器材并履行轮机长、大管轮指派其他工作。 机工 机舱 履行轮机长、轮机员的命令，按其指令工作。 电机员 机舱 /甲板 负责应急电源及应急报警系统，按命令切断暂时不用电地方的电源。 医生 全船 做好各工作现场可能出现的伤员的抢救其他人员 待命 做好援助准备，听从调遣。 邻近战争危险应急预案 1．船长收到企业、港口机关或代理通知或发现船舶已面临战争危险，应立刻发出警报，组织应急。尽可能选择合适的航线避开战区。若 收到船企业通知，船舶将面临战争危险或驶往战区履行任务应按企业指令拟订航行计划。 2．如船舶必须驶入或驶进战争海疆，船舶应预先做好充分的物质、人员、医疗和其他安全准备。并对应急系统进行全面检查，保证其处于优秀技术状态，随时可用。 3．做好船用物品、备件的系固，保证水密装置正常 4．节俭食品和淡水，对灯火和能量推行管束，安排战区值勤班。 5．船舶到达战区前或已驶进战区，船长应指定专人守听、收听当地战况广播。报务员实时抄收战区航警随和象预告，亲密注意布雷区及禁航区。通过向企业、代理、港口机关、战争当局认识巡逻线和 对商船的航行规定。船长据此设计能赶快驶离战区的安全航线并报船东及境外租船人。 6．如船在战争影响的地区，应尽量防止与战区各方发生矛盾，防止或减少不必要的损失。 7．船舶抵 /离战争地区，向企业发抵离战区的预告和确报。每日准时向企业报告船位或履行企业有关规定。 8．战区海上航行，若遇军舰采取不友好敌对行动，应实时采取变向、变速等举措，以减少炮火命中率。并立刻电告企业或驻外使领馆。 9．若受到军方袭击，无论船舶是否受损，应立刻向企业或驻外使领馆报告有关情况。 ．船舶在战区致使消防、堵漏、人落水、弃船、油污染等应急情况时，按船舶的应变部署表 /应急计划进行 ．船舶驶入战区，面临战争危险或战区遇险应急计划见船舶战区遇险应急计划表。 战区遇险应急计划 职务 负责部位 应急职责 船长 驾驶台 总指挥，指挥操纵船舶，对外联系。视面临的危险