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焊缝无损检测 金属复合材料焊缝涡流视频集成检测方法》编制说明 征求意见稿） 一、工作简况 1、任务来源 根据国标委综合 [2018]83 号文件，国家标准化管理委员会下达了 2018 年第四批 国家标准制修订计划。其中《焊缝无损检测 金属复合材料焊缝涡流视频集成检测方法》 由爱德森（厦门）电子有限公司负责主要制定与实施，计划编号为：T-469 ， 计划周期为： 2018-2020 年。 2、主要工作过程 起草阶段： 2019年4月 15日，全国焊标委焊缝试验与检验分技术委员会针对该国家标准正式 下达修订计划后，爱德森（厦门）电子有限公司组织标准编制组对国内金属复合材料焊 缝涡流视频集成检测方法的现状与发展情况进行全面调研， 广泛搜集和检索国内外的相 关技术资料，查阅国内外的相关标准，于 2019年 6月形成标准工作组讨论稿。 2019年 6月，爱德森（厦门）电子有限公司组建成立了标准起草工作组，确定了标 准编写原则和分工，提出标准编制进度安排。按照标准编制计划，标准起草工作组全体 成员之间通过邮件、电话的方式，经过多次沟通协商，于 2019年 8月形成标准征求意 见稿及其编制说明，提交全国焊标委焊缝试验与检验分技术委员会秘书处公开征求意 见。 3、本标准起草单位和主要起草人 本标准起草单位： 本标准主要起草人： 二、标准编制原则 本标准在制定 /修订过程中，遵循“面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、及 时修订、不断完善”的原则，注重标准修订与技术创新、试验验证、产业推进、应用推 广相结合，本着先进性、 科学性、合理性和可操作性以及标准的目标、 统一性、协调性、 适用性、一致性和规范性的原则来进行本标准的修订工作。 在起草过程中，主要按 GB/T 1. 1-2009《标准化工作导则第 1部分:标准的结构和编 写规则》的要求编写。在确定本标准主要技术指标时，综合考虑生产企业的能力和用户 的利益，寻求最大的经济、社会效益，充分体现了标准在技术上的先进性和合理性。 三、主要内容说明 本标准规定了金属复合材料焊缝的涡流与视频集成检测方法。 本标准可应用于金属 复合材料对接焊缝的在役检测、生产过程质量控制、产品验收检验及检修期间的检验。 本标准的主要内容包括： 1-范围、2-规范性引用文件、 3-术语和定义、 4-人员要求、 5-检测系统、 6-检测程序、 7-结果评定、 8-检测报告。 本标准的全部内容，经过标准起草工作组协商一致。 四、主要试验 （ 或验证） 情况 金属复合材料，是指利用复合技术将化学、力学性能不同的多种金属在界面上实现 冶金结合而形成的复合材料， 其极大地改善单一金属材料的热膨胀性、 强度、断裂韧性、 冲击韧性、 耐磨损性、抗腐蚀性、电性能、磁性能等诸多性能， 因而被广泛应用于石油、 化工、船舶、冶金、矿山、机械制造、电力、水利、交通、环保、压力容器制造、食品、 酿造、制药等工业领域。 每一种无损检测方法都具有各自的优缺点， 为了更好地保证被检测焊缝的安全性和 可靠性，金属复合材料采用单一的无损检测方法显然是不够的，应该多种无损检测方法 并用，相互补充。如 2007年，美国波音公司和空军研究所的科研人员采用微波和涡流， 对飞机铆接多层结构中的腐蚀缺陷进行了检测，并以图像显示的方式给出了检测结果。 在国内，爱德森（厦门）电子有限公司等进行了超声／涡流一体化无损检测成像系统的 研究。检测系统把超声和涡流两种检测方法结合起来，每种检测方法又都采用先进的缺 陷成像方式，实现了实时检测成像和后处理分析的各项功能。爱德森公司研制的新型无 损检测仪SMART-2005具有涡流、磁记忆和超声检测等功能。 将视频和涡流检测集成为一体，使视觉和涡流两种方法的优势互补，从而对金属复 合材料焊缝表面和近表面的微细缺陷进行原位检测， 使得检测系统具有体积小、 重量轻、 便于携带、操作方便等优点。检测方法如图 1和图 2所示。涡流视频集成传感器连接到检 测仪器，标定用金属复合材料对比试样上带有人工缺陷（见图 1）。首先将涡流视频集 成传感器放置于金属复合材料焊缝对比试样上进行扫查； 通过采集对比试样的标准缺陷 信号，设置涡流检测参数；视频探头同步采集金属复合材料焊缝对比试样的视频图像， 设置视频检测参数，使得视频图像中的标准缺陷清晰可见。然后将涡流视频集成传感器 放置于待检测金属复合材料焊缝上进行扫查； 通过集成传感器中的涡流探头采集涡流信 号，视频探头同步采集视频图像；集成检测仪器将涡流检测图像与视频图像同屏显示。 将两种手段获取的缺陷信号进行图像特征分析及裂纹深度比较验证， 实现金属复合材料 焊缝涡流视频快速自动综合检测评估。 对铁磁性材料与非铁磁性材料组成的金属复合材料检测时， 视频涡流传感器应放在 非铁磁性材料一