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机辆思考题总汇 第二章思考题 铁道车辆分成哪两大类？它们的用途各是什么？ 客车主要运送旅客，或提供为旅客服务的功能； 货车主要用于运送货物，有些棚车可临时运送旅客。 铁道车辆由哪几部分组成？ 走行部、车体、制动装置、连接和缓冲装置、车辆内部设备。 车辆的全长是指车辆那个部位间的长度？ 车辆全长为该车两端钩舌内侧面间的距离 , 以 m 为单位。 车辆标记有什么作用？车辆标记共有几种？ 主要为了运用及检修等情况下便于管理和识别所设置； 分产权、制造、检修、运用四类。 段修与厂修时间间隔哪一个长？ 段修客车 1.5 年，厂修客车 8 年 段修货车 1.5 年，厂修货车 9 年 车辆方位的第一位是怎样确定的？ 车辆的方位一般以制动缸活塞杆推出的方向为第一位 , 对有多个制动缸的情况则 以手制动安装的位置为第一位 , 如按上述方法确定方位仍有困难可人为规定某端 为第一位。 如果有两个制动缸且制动缸活塞杆推出方向相反，此时怎样确定车 辆方位？ 以手制动安装的位置为第一位，或者人为确定第一位 我国规定标准车钩高是多少？是空车还是重车的车钩高？是哪两 者间的距离？ 880mm空车 车钩高指车钩钩舌外侧的中心线至轨面的高度 轴重的意义有哪些？ 轴重是指车轴型式及在某个运行速度范围内该轴允许负担的并包括轮对自身在内 的最大总质量。轴重的选择与线路、桥梁及车辆走行部的设计标准有关 车辆全长 26.5 米，该车的换长是多少？换长的计算有何意义？ 换长等于车辆全长除以 11，保留一位小数，位数四舍五入，及得 2.4 ，换长也可 以称为计算长度，说明该车折合成 11m的车辆时，相当于它的多少倍，以便在运 营中估算列车的总长度。 铁路限界由哪几部分组成？限界的意义是什么？ 由机车车辆限界和建筑界限组成 意义：保证铁路行车安全；是铁路各业务部门必须遵守的技术规程；是否合理关 系到铁路运输总的经济效果。 若一辆车在某横截面的总宽并不超限，是否可以确定该车辆一定 不超限？ 不一定，若一辆车在某截面的总宽虽然不超限，但只要某侧半宽超限即为超限 我国铁路的标准轨距是多少？轨距是指钢轨哪个部位间的距离？ 标准轨距1435mm轨距为两钢轨轨头部内侧间和轨道中心线相垂直的距离（并在 轨顶下16mnd处测量） 轨距与轴距、车辆定距有何不同？各是指什么？ 轨距，为两钢轨轨头部内侧间与轨道中心线相垂直的距离。 车辆定距，为车体支承在前后两走行部之间的距离，若为带转向架的车辆，车辆 定距又可称为转向架中心间距。不论是二轴转向架或是多轴转向架，转向架固定 轴距，均为同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离。 自重系数怎么计算？ 自重系数是运送每单位标记载重所需的自重，其数值为车辆自重与标记载重的比 值。 车辆全长是 13米，车辆自重 22 吨载重 60 吨。试计算每延米轨道 载重是多少？ 每延米轨道载重是车辆设计中与桥梁、线路强度密切相关的一个指标，同时又是 能否充分利用站线长度、提高运输能力的一个指标；其数值为车辆总质量与车辆 全长之比，其单位为t/m，此时每延米轨道载重为6.3t/m 17静态限界与动态限界，哪一个预留空间大？ 静态限界大 18车辆全长26.5米，车辆定距取多长，就能让车辆两端的偏移量与 中间的偏移量相同? 让车辆两端的偏移量与中间的偏移量相同,时车辆定距为 让车辆两端的偏移量与中间的偏移量相同, 时车辆定距为18.74m 车辆全长应为车辆定距的.,2倍，故此 第二章思考题 1转向架有哪些作用？ 增加车辆载重、长度和容积，提高运行速度； 通过轴承装置将车轮沿钢轨的滚动运动转化为车体沿线路运行的平动； 支承车体，承受各种载荷，并使轴重均匀分配； 保证安全运行，包括直线运行和顺利通过曲线； 便于安装弹簧减振装置，使之具有良好的减振特性； 传递牵引力和制动力； 减少连接件，结构简单，装拆方便，便于单独制造和检修 2转向架由哪些主要部件组成？ 轮对轴箱装置；弹性悬挂装置；构架或侧架；基础制动装置；支承车体装置 3转向架按定位装置分类有几个种类？目前较常运用的有哪几种？ 固定定位；导框式定位；干摩擦导柱式定位；油导筒式定位；拉板式定位；拉杆 式定位；转臂式定位；橡胶弹簧定位 4转向架支承车体有哪些承载类型？ 心盘集中承载、心盘部分承载、非心盘承载 摇动台装置有什么作用？ 转向架中，由心盘、摇枕、摇弹簧、吊轴与吊杆等构成的可横向摆动的部分，称 为摇动台装置。 摇动台装置连同车体，在侧向力的作用下，可做类似钟摆的摆动，使之相对构架 产生左右摇动，产生指向平衡位置的回复力，防止侧滚，并具有横向弹性特性。 我国客车一般使用哪些轴型？ 客车用的有C、D。新型客车主要采用D轴 7我国货车一般使用哪些轴型？ D轴E轴轴重各是多少？ 货车用的有B、C、D E新型货车主要采